在两轮电动车右转被直行车撞的情况下，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常遵循“转弯让直行”的原则，右转电动车可能需承担主要或全部责任，不过直行电动车若存在过错也可能承担部分责任。以下是对此问题的详细分析：

一、基本责任原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，转弯车辆应当让行直行车辆。这是确定责任划分的基本原则。在两轮电动车右转与直行电动车相撞的事故中，若右转电动车未遵守让行规定，通常需承担主要责任或全部责任。

二、右转电动车全责的情况

1. 未让行直行车辆：在无交通信号灯控制也无交通警察指挥的交叉路口，右转电动车未履行让行直行车辆的义务，导致碰撞发生，右转电动车应负全责。
2. 违反交通信号：若右转电动车在红灯亮起时右转，或在有“红灯禁止右转”标志的路口违规右转，与正常直行的电动车发生碰撞，右转电动车需承担全部责任。
3. 未减速慢行或未注意观察：右转电动车在转弯过程中若未提前开启转向灯、未减速慢行或未充分观察直行车辆，导致与直行电动车相撞，也需承担主要责任或全部责任。

三、直行电动车可能承担责任的情况

1. 超速行驶：若直行电动车存在超速行驶等违法行为，且这些行为与事故发生存在直接因果关系，则直行电动车也需承担一定责任。
2. 未注意观察路况：直行电动车在行驶过程中若未注意观察路况，未保持安全距离或违反让行标识等，也可能需承担部分责任。
3. 闯红灯或逆行：若直行电动车闯红灯或逆行，与正常右转的电动车发生碰撞，且右转电动车是按照信号灯或交通规则正常行驶，则直行电动车可能需负全责。

四、双方都有责任的情况

当右转电动车在转弯时没有充分观察周边交通状况，未尽到合理的安全注意义务；同时，直行电动车存在超速行驶等违法行为时，双方对事故的发生都有过错。此时，责任比例划分会根据双方违法行为对事故发生的作用大小来确定，如三七开、四六开等。

五、特殊情况

1. 不可抗力或意外事件：如果事故是由于不可抗力或意外事件导致，且双方驾驶人均无过错，那么将按照交通意外事故来处理，双方均不承担责任。
2. 电动车属性认定：若电动车经过鉴定属于超标电动车，被认定为机动车，而骑车人没有相应驾驶证等，这也会影响责任划分。在这种情况下，电动车驾驶员可能因无证驾驶而承担部分责任。

六、事故处理与责任认定建议

发生交通事故后，车辆驾驶人应立即停车保护现场，并迅速报告执勤的交通警察或公安机关交通管理部门。交警会根据现场勘查、证人证言以及相关证据来判定事故责任，并出具交通事故责任认定书。该认定书将作为处理交通事故的重要依据。

总结来说，两轮电动车右转被直行车撞的责任划分需综合考虑多种因素，包括双方的行为、道路状况、交通信号灯及标志标线等。在处理此类事故时，应充分保障行车安全，遵守交通规则，注意观察路况，保持安全距离，并正确使用转向灯等信号装置。若您遇到此类交通事故，有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。