在国道右转汇入主路时被借道超车的直行车撞，责任划分是一个需要综合考虑多方面因素的问题。以下是对此问题的详细分析：

一、责任划分的基本原则

1. 遵守交通规则：所有参与交通的车辆和驾驶员都必须严格遵守交通信号灯、道路标志、标线以及优先通行权等交通规则。

2. 判断优先通行权：在国道与借道交汇处，转弯车辆通常应让直行车辆先行，但这也可能因具体路况和交通信号而有所变化。

3. 考虑事故现场具体情况：包括双方车辆的速度、位置、是否采取了必要的避让措施，以及是否存在超速、闯红灯等违法行为。

二、具体责任划分情形

1. 右转车辆可能承担全部责任的情况：

   • 未让直行车辆先行：如果右转车辆在进入主路时未遵守交通规则，未让直行车辆先行，导致碰撞，则右转车辆通常承担全部责任。
   • 未按规定使用转向灯：若右转车辆未提前开启转向灯，导致直行车辆无法及时反应而发生碰撞，右转车辆也可能被视为负全责。

2. 直行车辆可能承担全部责任的情况：

   • 超速行驶：如果直行车辆在借道超车时超速行驶，且超速是导致事故发生的主要原因，则直行车辆需承担全部责任。
   • 违反交通信号或标志：如果直行车辆在有交通信号灯或标志控制的路口违反信号或标志指示行驶，与正常右转的车辆发生碰撞，直行车辆应负全责。

3. 双方都有责任的情况：

   • 当双方都存在违法行为时，如右转车辆未提前开启转向灯，同时直行车辆也存在超速行驶或违反交通信号等行为，那么双方都对事故的发生负有一定责任。具体责任比例需由交警根据现场勘查、车辆行驶轨迹、速度等多方面因素综合判断。

三、处理流程与建议

1. 及时报警并等待处理：发生交通事故后，双方驾驶员应立即报警并等待交通管理部门的处理。交警会到现场进行勘查，并制作交通事故认定书。

2. 保持冷静并配合调查：在处理过程中，保持冷静、配合交警的调查工作，并提供相关证据材料，如行车记录仪视频、现场照片等，是非常重要的。

3. 依法维权：对责任判定结果如有异议，可依法申请复议或通过诉讼途径解决争议。在申请复议或诉讼时，应提供充分的证据来支持自己的主张。

总结：国道右转汇入主路被借道超车的直行车撞的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，应依据法律法规和具体事实进行客观公正的判断。如果发生此类事故，建议及时报警并配合交警的调查工作，以维护自己的合法权益。