在交通事故导致一死一重伤的情况下，法院对肇事者的判刑是一个综合考量的复杂过程，涉及多个法律知识点和实际因素。以下是对此问题的详细解答：
一、基本量刑标准与责任划分
根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条及相关司法解释，交通肇事致一死一重伤的量刑标准一般在三年以下有期徒刑或者拘役至七年以上有期徒刑之间。具体量刑需依据事故责任划分来确定：
全部或主要责任：若肇事者被认定为承担事故的全部或主要责任，且没有其他从轻情节，通常会被判处三年以下有期徒刑或者拘役。
同等责任：若肇事者承担事故的同等责任，同样在没有加重情节的情况下，也可能被判处三年以下有期徒刑或者拘役，但量刑可能会相对较轻。
次要责任：若肇事者仅承担事故的次要责任，则一般不构成交通肇事罪，不承担刑事责任，但仍需承担相应的民事赔偿责任。
二、加重情节及量刑
在交通肇事致一死一重伤的情况下，若存在以下加重情节，法院将给予更严厉的刑罚：
逃逸：肇事者在事故发生后为逃避法律追究而逃跑，属于交通运输肇事后逃逸。根据情节严重程度，可能面临三年以上七年以下有期徒刑。若因逃逸致人死亡，即受害者本有机会被及时救治但因肇事者逃逸而死亡，将面临七年以上有期徒刑。
酒驾、无证驾驶等：这些行为严重违反交通法规，增加事故的严重性和危害性。若肇事者存在酒驾、无证驾驶等情节，法院通常会给予更严厉的惩罚。
三、影响量刑的其他因素
除了事故责任和加重情节外，以下因素也会影响法院的最终量刑：
认罪态度：肇事者若能积极认罪悔罪，如实供述自己的罪行，法院在量刑时会酌情从轻处罚。
赔偿情况：肇事者若能积极赔偿受害者及其家属的经济损失，并取得对方的谅解，这在量刑时是一个重要的从轻情节。足额赔偿并获得谅解书，有助于减轻刑事处罚。
自首、立功等情节：若肇事者在案发后主动投案自首，或者有立功表现，如协助司法机关抓捕其他犯罪嫌疑人等，也会依法从轻或者减轻处罚。
四、实际案例参考
在实际案例中，法院会根据具体情节和证据来综合判断。例如，有肇事者因酒后无证驾驶并逃逸，虽然后来自首，但仍被判处有期徒刑四年，并需赔偿被害人家属各项损失。这体现了逃逸和酒驾等加重情节对量刑的影响。而另一案例中，肇事者虽负事故主要责任，但积极赔偿并获得被害人家属谅解，最终被判处有期徒刑一年零三个月，缓刑二年。这展示了积极赔偿和取得谅解在量刑中的积极作用。
五、总结与建议
交通事故导致一死一重伤时，法院的判刑决定是一个复杂而细致的过程。肇事者应积极配合调查，认罪悔罪，并尽力赔偿受害人及其家属的损失，以争取从轻处罚。同时，这也提醒广大驾驶员要严格遵守交通法规，确保行车安全，避免类似事故的发生。在法律面前，每个人都应为自己的行为负责，尊重生命，珍惜安全。