《中华人民共和国道路交通安全法》对非机动车和行人的规定，主要涵盖了行驶、停放、行为规范以及交通事故责任划分等多个方面，旨在确保道路交通的安全、顺畅，并保护非机动车驾驶人和行人的合法权益。以下是对这些规定的详细解读：
一、非机动车的行驶规定
车道与速度：
- 非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。
- 残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里。这一规定旨在确保非机动车在行驶过程中的安全性，避免因速度过快而引发的交通事故。
遵守交通信号：
- 非机动车必须遵守交通信号灯的指示，红灯停、绿灯行，不得闯红灯。
- 通过有交通信号灯控制的交叉路口时，应当按照交通信号灯的指示通行。这是非机动车驾驶人应遵守的基本交通规则，有助于维护交通秩序和安全。
横过机动车道：
- 驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道时，应当下车推行。
- 若有人行横道或行人过街设施，应从这些设施通过；若无人行横道或不便使用行人过街设施，应在确认安全后直行通过。这一规定旨在减少非机动车与机动车之间的冲突，降低交通事故的风险。
让行与借道：
- 因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车，可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶，并在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道。机动车遇此情况应当减速让行。这体现了道路交通中的相互礼让原则，有助于维护交通的和谐与顺畅。
二、非机动车的停放规定
规定地点停放：
- 非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的，非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。这一规定旨在保持道路的整洁和畅通，避免因非机动车乱停乱放而引发的交通拥堵和安全隐患。
禁止停放区域：
- 非机动车不得停放在影响交通或消防安全的地方，如小区楼道口、公共门厅、安全通道等区域。这些区域是紧急疏散和消防救援的重要通道，必须保持畅通无阻。
三、非机动车驾驶人的行为规范
禁止行为：
- 禁止醉酒驾驶非机动车，以确保驾驶人的反应能力和判断力不受影响。
- 禁止牵引攀扶车辆或被其他车辆牵引，以避免因牵引不当而引发的交通事故。
- 禁止双手离把或手中持物、扶身并行、互相追逐或曲折竞驶等危险行为，以维护非机动车行驶的安全性和稳定性。
- 禁止在道路上骑独轮自行车或2人以上骑行的自行车，以减少因车辆不稳定而引发的交通事故。
- 非下肢残疾者不得驾驶残疾人机动轮椅车，以确保车辆的使用符合其设计目的和安全要求。
- 自行车或三轮车不得加装动力装置，以避免因车辆性能改变而引发的安全隐患。
- 禁止在道路上学习驾驶非机动车，以确保驾驶技能的熟练度和安全性。
特殊非机动车规定：
- 自行车、电动自行车在城市市区道路上不得载人，但安装有固定安全座椅的，可以附载一名身高1.2米以下儿童。在其他道路上载人不得超过一人。这一规定旨在确保非机动车的行驶稳定性和安全性。
- 畜力车驾驭人应使用驯服的牲畜，并横过道路时下车牵引牲畜；离开车辆时，应拴系牲畜。这有助于防止牲畜失控而引发的交通事故。
四、行人的通行规定
人行道与过街设施：
- 行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。这有助于保护行人的安全，避免与机动车发生冲突。
- 行人通过路口或者横过道路时，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道时，应当按照交通信号灯指示通行。这有助于规范行人的通行行为，减少交通事故的风险。
禁止行为：
- 禁止行人跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。这些行为不仅危及行人自身的安全，也可能影响其他交通参与者的正常通行。
五、非机动车与机动车的交通事故责任划分
- 在非机动车与机动车发生交通事故时，责任的划分主要依据事故发生时各方行为对事故发生的作用及过错的严重程度来确定。
- 若非机动车驾驶人、行人无过错，由机动车一方承担赔偿责任；若有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错，则根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；若机动车一方无过错，其承担的赔偿责任不超过百分之十。这一规定体现了法律对非机动车驾驶人和行人的保护，同时也要求各方在交通事故中承担相应的责任。
总结与建议：
非机动车驾驶人和行人在道路交通中应严格遵守相关法律法规，确保自身和他人的安全。对于非机动车驾驶人而言，应特别注意行驶速度、遵守交通信号、正确停放车辆以及避免危险行为；对于行人而言，则应走人行道、使用过街设施并遵守交通信号。在发生交通事故时，各方应根据事故责任划分承担相应的赔偿责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。