在交通肇事等刑事案件中，一人死亡且负主要责任，并不意味着必然会被判刑。具体是否会被判刑，需结合案件的具体情节和法律规定来综合判断。

一、基本法律规定

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，可能会处三年以下有期徒刑或者拘役。这里的“重大事故”特指造成一人死亡或三人以上重伤，并负事故全部或主要责任的情形。

二、判刑的考量因素

1. 责任认定：首先，必须明确肇事者在事故中负主要或全部责任，这是对事故责任归属的判定，也是构成交通肇事罪的前提条件。

2. 损害后果：其次，要造成一定的损害后果，如导致一人死亡，这是构成犯罪的客观要件。

3. 从轻、减轻情节：即便满足了上述两个条件，也不代表肯定会被判处实刑。法院在量刑时会综合考虑是否存在法定的从轻、减轻情节。这些情节包括但不限于：

   • 积极赔偿并取得被害方谅解：肇事者积极承担责任，给予被害方经济补偿和精神抚慰，获得对方原谅。
   • 自首：主动向司法机关交代自己的罪行。
   • 立功：如揭发他人犯罪行为等。

在这些情况下，法院有可能作出从轻处罚，甚至适用缓刑等不必实际关押的判决。

三、实际案例说明

以实际案例为例，若小许驾车与小李车辆发生碰撞，致小李死亡，且经交警认定小许负事故主要责任。在此情况下，小许是否会被判刑需结合全案具体情节。如果小许存在自首、积极赔偿并取得谅解等法定从轻、减轻情节，法院在量刑时会综合考量，并非一定会判处小许实刑。

四、结论与建议

综上所述，仅“一人死亡且负主责”这一情形，不能绝对判定会被判刑。最终要结合全案具体情节，如责任认定、损害后果以及是否存在从轻、减轻情节等，由法院依法作出裁判。因此，若您或您身边的人遭遇类似问题，建议及时向我咨询，以便更好地了解自己的权利和义务，争取最有利的法律结果。