电动三轮车横在路中间与机动车相撞的责任划分，主要依据双方的行为过错、交通信号与标志、让行规定、车速与驾驶状态以及车辆属性等因素来确定，具体责任需由公安机关交通管理部门根据现场勘查和调查取证后依法作出认定。以下是对责任划分的详细分析：

责任划分的考量因素

1. 交通信号与标志：

   • 若电动三轮车违反交通信号（如闯红灯）或标志指示（如禁止横穿）横在路中间，而机动车无任何过错，电动三轮车通常要承担主要甚至全部责任。

2. 让行规定：

   • 在无交通信号控制的路口，应遵守让行规定，如右方道路来车先行、转弯让直行等。若电动三轮车未按让行规定横穿马路，可能承担较大责任。

3. 车速与驾驶状态：

   • 机动车是否超速、酒驾、疲劳驾驶；电动三轮车行驶速度是否合理、是否存在违规载人、逆行等情况，均会影响责任划分。例如，若机动车超速行驶，即使电动三轮车存在过错，机动车也可能因超速而承担一定责任。

4. 车辆属性认定：

   • 若电动三轮车被认定为机动车范畴，驾驶人需具备相应驾驶证等合法手续。若电动三轮车无证驾驶或车辆不符合安全标准，可能承担更重责任。

5. 双方行为过错：

   • 根据双方过错的严重程度来按比例分担责任。可能分为主要责任、次要责任或同等责任。例如，若电动三轮车横穿马路时未观察路况，而机动车也未及时避让，双方可能承担同等责任。

常见的责任划分情形

1. 电动三轮车全责：

   • 电动三轮车违反交通信号、未按让行规定横穿马路，且机动车无任何过错时，电动三轮车通常承担全部责任。但机动车一方出于人道主义等原因，可能需要承担不超过10%的赔偿责任（在交强险无责赔付范围内）。

2. 电动三轮车主责：

   • 当电动三轮车存在主要过错，但机动车也存在次要过错（如轻微超速）时，电动三轮车一般承担主要责任，责任比例通常在70%-90%左右，机动车承担次要责任，责任比例在10%-30%。

3. 双方同等责任：

   • 双方都存在明显过错行为，对事故发生的作用基本相当时，可能会被认定为同等责任，各自承担50%的责任。

4. 机动车主责或全责：

   • 若机动车存在严重违法行为（如酒驾、严重超速），而电动三轮车横穿马路行为本身并无重大过错时，机动车可能承担主要责任甚至全部责任。

5. 交通意外事故：

   • 若经调查证实双方均无过错，该事故属于交通意外事故，此时双方均无责任。责任可能由其他不可抗力因素导致。

交通事故处理流程

1. 现场勘查：

   • 发生交通事故后，必须保护好现场，并迅速报告公安机关进行现场勘查。

2. 责任认定：

   • 公安机关交通管理部门会召集各方当事人到场，讲清事故的基本事实和认定责任的理由与依据，并出具交通事故责任认定书。

3. 处罚与赔偿调解：

   • 在责任认定后，会告知当事人申请行政复议的权利和法律时效，并进行赔偿调解。若调解不成，当事人可通过诉讼途径解决赔偿问题。

在实际操作中，由于每起交通事故的具体情况各不相同，因此责任划分也会有所差异。若您遇到此类问题，建议及时报警并保护好现场，等待公安机关交通管理部门的调查与认定。同时，您也可以向我咨询，我将根据您的具体情况提供更详细的法律建议。