若电动车停路边因第三方原因被祸及着火，可按以下步骤处理，并根据不同情况主张权利：

1. 立即报警并保护现场

   • 第一时间拨打110报警，由警方调查起火原因、固定证据（如监控录像、现场痕迹、目击证人等）。若火灾涉及公共安全（如纵火、电路故障引发），警方将出具《事故认定书》或《火灾事故调查报告》，明确责任主体。
   • 保护现场，避免证据灭失（如移动车辆、清理残留物等），必要时可拍照、录像留存。

2. 确定责任主体

   • 第三方直接侵权：若火灾由其他车辆碰撞、人为纵火、违规操作（如附近施工引发明火）等直接导致，责任方为侵权人（如肇事司机、纵火者、施工单位）。根据《民法典》第1165条，侵权人需赔偿车辆损失、合理交通费等实际损失。
   • 公共设施管理方责任：若因路边电线老化、变压器故障等公共设施问题引发火灾，管理方（如电力公司、市政部门）未尽到安全保障义务的，需承担赔偿责任（《民法典》第1198条）。
   • 产品缺陷责任：若火灾因电动车自身电池、电路设计或制造缺陷引发，可依据《民法典》第1203条向生产者、销售者主张产品责任，要求赔偿损失。

3. 主张赔偿的途径

   • 协商解决：与责任方直接沟通，出示警方报告、维修发票等证据，要求赔偿车辆损失（维修费或残值）、因车辆无法使用产生的交通费（如打车费用）等。
   • 诉讼或调解：若协商无果，可向法院起诉责任方，或通过交警部门、人民调解委员会等机构调解。诉讼时需提交证据材料（如事故认定书、损失清单、维修凭证等），法院将根据责任比例判决赔偿金额。
   • 保险理赔：若电动车投保了财产险（如自燃险、第三者责任险），可联系保险公司报案，按合同约定申请理赔。需注意保险条款中的免责情形（如人为故意、未定期保养等）。

4. 特殊情形处理

   • 无法找到责任方：若火灾原因不明或责任方逃逸，可尝试通过警方调查、公共监控追踪责任人。若确实无法确定，且未投保相关保险，可能需自行承担部分损失。
   • 多因一果：若火灾由多个原因共同导致（如第三方碰撞+车辆自身缺陷），需根据各方过错程度划分责任比例（如第三方承担70%、生产者承担30%），按比例主张赔偿。

行动建议：优先通过警方调查固定证据，明确责任主体后，根据对方态度选择协商或诉讼。若涉及复杂技术问题（如火灾原因鉴定），可委托专业机构出具鉴定报告，增强证据效力。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体法律问题。