在斑马线没有信号灯的情况下，电动车被汽车撞了，责任的划分需根据双方的具体行为及过错程度来确定。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、机动车全责或主责的情形
未礼让行人：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。若汽车司机未减速或停车，导致与正常通行的电动车发生碰撞，汽车司机通常承担主要或全部责任。
超速或分心驾驶：
- 若事故发生时汽车存在超速、闯红灯（如其他方向有信号灯但汽车未遵守）、酒驾等违法行为，即使电动车存在一定过错，汽车仍可能因严重违规承担主要责任。
观察不足：
- 若汽车司机未注意观察路况，如视线被遮挡或未及时发现并避让正常通行的电动车，可能被认定为主要责任方。
二、电动车次责或同责的情形
突然加速抢行：
- 若电动车在临近斑马线时突然加速冲入车道，导致汽车司机来不及反应，电动车可能被认定承担次要责任。
未下车推行：
- 部分地区规定非机动车过人行横道需下车推行。若电动车骑行通过且发生事故，可能被认定存在一定过错，需承担部分责任。
偏离通行规则：
- 若电动车在非斑马线区域斜穿马路，或在机动车道内行驶后突然转向斑马线，可能被认定违反通行规则，需承担相应责任。
三、特殊情况的责任划分
双方均有过错：
- 例如电动车未注意观察直接驶入车道，而汽车同时存在超速行为，此时可能按过错程度划分主次责任。具体责任比例需由交警部门根据现场实际情况进行认定。
意外事件：
- 若双方均无明显违法行为（如突发机械故障导致失控），可能认定为意外事故，各方根据实际情况分担损失。但需注意，若汽车因机械故障（如刹车失灵）而无法及时停车撞到电动车，汽车司机仍有定期检查车辆确保其安全性能的义务，因此仍需承担一定责任。
四、法律依据与实际操作建议
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的赔偿责任原则为：非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
实际操作建议：
- 事故发生后，双方应及时报警并等待交通管理部门进行现场勘查和事故责任认定。
- 对交通事故责任认定书有异议的，可以向作出认定的交管部门的上一级公安机关交管部门申请复核。
- 在处理事故责任纠纷时，建议寻求专业律师的帮助，以确保自身权益得到妥善维护。
总结来说，斑马线没有信号灯时电动车被汽车撞的责任划分需综合考虑双方行为、道路交通法规及事故具体情况。作为电动车骑行者或汽车司机，都应严格遵守交通规则，礼让行人，确保行车安全。若发生事故，应依法行事，通过合法途径维护自己的权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。