电动车确实有可能把人撞死。以下从多个角度为你详细分析：
一、电动车的潜在危险性
速度与动能：
- 虽然电动车的最高时速通常受到法规限制，如新国标规定电动自行车最高设计车速不超过25km/h，但在实际使用中，部分电动车可能因改装或超速行驶而达到更高的速度。当电动车以较高速度行驶时，其具有的动能足以对人体造成严重伤害甚至致命。例如，若电动车以40km/h的速度行驶，其动能将远大于以20km/h行驶时的动能，碰撞时造成的伤害也会显著增加。
质量与惯性：
- 电动车的质量相对较大，具有一定的惯性。在碰撞时，这种惯性会加剧对被撞物体的冲击力，增加造成伤害的可能性。比如，一辆质量为100kg的电动车与行人发生碰撞，其惯性产生的冲击力可能足以导致行人受伤甚至死亡。
驾驶者行为：
- 部分电动车驾驶者可能存在安全意识淡薄、违规驾驶等行为，如闯红灯、逆行、超速等，这些行为都会增加交通事故的风险。例如，一名外卖骑手在骑行过程中未注意观察路况，闯红灯将一名行人撞倒并致其死亡，这就是一起典型的因驾驶者违规行为导致的悲剧。
二、电动车撞死人的法律责任
刑事责任：
- 非机动车情况：若电动车被认定为非机动车，一般情况下，骑车人不会因撞死人而直接承担刑事责任，除非其严重违反交通规则（如闯红灯、逆行、超速等）并导致他人死亡，且负事故主要或全部责任时，才可能构成交通肇事罪。根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
- 机动车情况：若电动车被认定为机动车（通常基于设计最高时速、空车质量、外形尺寸等符合电动摩托车等机动车标准），则骑车人在事故中负主要或全部责任时，构成交通肇事罪的可能性更大。机动车在交通规则的遵守和管理上更为严格，因此相应的法律责任也更重。
民事赔偿责任：
- 无论电动车是否被认定为机动车，只要骑车人的行为存在过错并导致他人死亡，都需承担民事赔偿责任。赔偿项目包括但不限于死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费等。赔偿金额会根据责任划分、当地经济水平以及受害人家庭实际情况等因素确定。例如，若骑车人负事故全部责任，且受害人家庭情况较为困难，那么赔偿金额可能会相对较高。
三、实际案例与风险降低
实际案例：
- 在现实生活中，已经发生了多起电动车撞死人的悲剧。除了上述提到的外卖骑手闯红灯撞死行人的案例外，还有电动车与机动车发生碰撞，导致电动车驾驶者或乘客死亡的案例。这些案例都警示我们，电动车在行驶过程中确实存在潜在的危险性。
风险降低措施：
- 遵守交通法规：电动车驾驶者应严格遵守交通法规，不闯红灯、不逆行、不超速行驶，确保行车安全。
- 增强安全意识：提高交通安全意识，时刻关注路况和周围环境，避免分心驾驶。例如，骑行时不要使用手机或听音乐等分散注意力的行为。
- 佩戴安全装备：骑行时应佩戴符合标准的安全头盔，以减少头部受伤的风险。同时，也可以考虑佩戴护膝、护肘等防护装备。
- 定期检查车辆：定期对电动车进行检查和维护，确保其性能良好、制动有效。例如，定期检查刹车系统、轮胎磨损情况等。
综上所述，电动车确实有可能把人撞死，且根据电动车的性质和骑车人在事故中的责任，骑车人可能需要承担刑事责任和民事赔偿责任。因此，作为电动车驾驶者，应时刻保持警惕，遵守交通规则，以预防事故的发生。如果你有任何关于交通运输（事故责任）方面的法律问题，都可以直接向我咨询。