在交通事故中，主要责任和次要责任存在显著区别，主要体现在责任比例划分、民事赔偿、行政处罚及刑事法律后果等多个方面。以下是对这些区别的详细阐述：
一、责任比例划分
主要责任：
- 定义：主要责任通常指一方当事人的违章行为或过错程度在事故中起主要作用，应承担大部分赔偿责任。
- 比例：在实践中，主要责任方通常需承担70%至90%的赔偿责任，具体比例由交警部门或法院根据实际情况判定。例如，若事故总损失为10万元，主要责任方可能需承担7万元至9万元的赔偿。
次要责任：
- 定义：次要责任则指另一方当事人的违章行为或过错程度在事故中起较小作用，承担相应较小的赔偿责任。
- 比例：次要责任方通常需承担10%至30%的赔偿责任。以同样10万元的总损失为例，次要责任方可能需承担1万元至3万元的赔偿。
二、民事赔偿
交强险赔偿：
- 在交强险责任限额范围内，不区分主要责任和次要责任，由交强险先行赔偿。限额包括死亡伤残赔偿18万元、医疗费用赔偿1.8万元、财产损失赔偿0.2万元。超出部分按责任比例分担。
商业险及其他赔偿：
- 超出交强险限额的部分，由双方按照责任比例分担。例如，总损失50万元，交强险赔偿20万元后，剩余30万元按责任比例分配。在机动车与机动车之间的事故中，主要责任方通常承担70%，次要责任方承担30%；在机动车与非机动车、行人之间的事故中，机动车主要责任方可能承担80%，次要责任方承担40%。
三、行政处罚
主要责任：
- 主要责任方可能面临更严重的行政处罚，如吊销或暂扣驾驶证、高额罚款等。这些处罚旨在惩罚严重违反交通规则的行为，并预防类似事故的再次发生。
次要责任：
- 次要责任方的处罚程度相对较轻，可能仅为警告或少量罚款。这体现了行政处罚的梯度性，即根据过错程度的不同给予不同程度的处罚。
四、刑事法律后果
主要责任：
- 若事故造成人员重伤、死亡或重大财产损失，并达到交通肇事罪立案标准，主要责任方需承担刑事责任。根据《中华人民共和国刑法》的相关规定，可能面临三年以下有期徒刑、拘役或更重刑罚。
次要责任：
- 一般情况下，次要责任方不构成交通肇事罪。但在特定情况下（如明知车辆安全装置不全仍驾驶），也可能被追究刑事责任，但可能性较小。这体现了刑事责任的严格性，即只有严重违反交通规则并造成严重后果的行为才会受到刑事处罚。
五、实际案例说明
假设一起追尾事故中，后车因超速行驶负主要责任，前车因未保持安全距离负次要责任。若总损失为10万元，后车需承担70%（即7万元），前车承担30%（即3万元）。若双方均有商业险，后车的保险公司将支付7万元中的大部分，剩余部分由后车自费；前车的保险公司支付3万元中的对应比例。
总结与建议：
在交通事故中，主要责任和次要责任的划分是一个综合考量多种因素的过程。作为当事人，应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过，并提供相关证据。同时，对于责任划分结果不服的当事人，有权在规定时间内向上一级交通管理部门申请复核。若您在交通事故中遇到法律问题，欢迎直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供专业的法律建议。