核心结论：废弃铁轨造成车辆受损的赔偿问题，需根据铁轨的权属、管理责任及受损原因等多方面因素综合判断，具体赔偿方式及责任主体可能存在不同情形。以下分情况详细说明：

1. 铁轨有明确权属主体且其未尽管理义务
   • 若废弃铁轨有明确的权属单位，例如铁路部门、相关企业等，且该权属单位未对废弃铁轨采取合理的安全防护措施，如设置警示标志、进行围挡等，导致车辆受损。那么根据《民法典》中关于侵权责任的规定，权属单位未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。
   • 赔偿范围通常包括车辆的实际维修费用，如果车辆因受损导致贬值，对于合理的贬值损失也可能在赔偿范围内；同时，若车主因车辆受损产生了其他合理费用，如交通费（因车辆维修期间无法正常使用而产生的替代交通工具费用）等，也有权要求权属单位赔偿。车主需要收集好相关证据，如现场照片、视频，证明车辆受损与废弃铁轨的关联性；维修发票、费用清单，证明维修车辆的实际支出；以及交通费等相关费用的票据等，通过与权属单位协商、向相关部门投诉或者向法院起诉等方式来主张赔偿。
2. 铁轨权属不明且存在实际管理人
   • 当废弃铁轨权属不明确，但存在实际管理人，例如某区域内的废弃铁轨由当地社区、物业等实际进行管理。若管理人未履行管理职责，致使车辆受损，管理人需承担相应的赔偿责任。其赔偿原则和范围与上述有明确权属主体且未尽管理义务的情况类似。
   • 车主同样要收集好能证明车辆受损情况、与废弃铁轨的因果关系以及自身损失的相关证据，与管理人协商赔偿事宜。若协商不成，可考虑通过法律途径解决，在起诉时需明确被告为实际管理人，并提供能证明其管理身份的相关证据，如社区或物业出具的管理证明等。
3. 因不可抗力或车主自身过错导致受损
   • 如果车辆受损是由于不可抗力因素，如地震、洪水等自然灾害导致废弃铁轨发生移动、坍塌等情况进而造成车辆受损，这种情况下权属单位或管理人若能证明自己已经尽到了合理的管理义务，通常不承担赔偿责任。车主只能自行承担车辆损失，但若车主购买了相应的车损险等保险，可依据保险合同向保险公司申请理赔。
   • 若车主自身存在过错，例如故意撞击废弃铁轨、在明知铁轨存在危险的情况下仍强行通过等行为导致车辆受损，那么车主需要自行承担主要或全部责任。不过，如果权属单位或管理人也存在一定过错，如未设置明显警示标志等，那么双方可能根据各自的过错程度承担相应的责任，即按份责任。例如，车主承担70%责任，权属单位或管理人承担30%责任，具体比例需根据实际情况由法院或相关调解机构确定。

特殊情形说明：在一些特殊情况下，如果废弃铁轨所在区域存在多个可能的管理主体或者权属存在争议，可能需要先通过行政程序或者诉讼程序确定责任主体，之后再按照上述不同情况来确定赔偿责任和范围。

如果你遇到此类问题，有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。