在摩托车掉头被直行车撞的情况下，责任划分需根据具体情况和交通法规综合判断，一般而言，掉头车辆需让行直行车辆，但直行车辆若存在过错也可能承担责任。以下是对此问题的详细分析：

一、掉头车辆承担全部或主要责任的情况

1. 违反交通规定掉头：

   • 若摩托车在禁止掉头的路段（如有明确交通标志标识禁止掉头、铁路道口、人行横道、桥梁等特殊地段）掉头，与直行车辆发生碰撞，摩托车通常承担全部责任。
   • 若摩托车未按规定的掉头方式掉头，如未在特定车道或特定信号灯指示下掉头，也可能承担主要或全部责任。

2. 未确保安全掉头：

   • 即使在允许掉头的路段，摩托车也需确保不妨碍其他正常行驶的车辆。若掉头过程中未观察周围交通状况，突然掉头导致直行车辆来不及避让，摩托车一般承担主要责任。

3. 未遵守让行规定：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若摩托车未遵守此规定，与直行车辆发生碰撞且直行车辆无过错，摩托车负全责。

二、直行车辆承担全部或主要责任的情况

1. 直行车辆疏忽或违法：

   • 若直行车辆因疏忽大意（如玩手机、看其他地方等）未及时发现掉头摩托车而与其发生碰撞，直行车辆可能承担主要责任。
   • 若直行车辆未遵守让行标志、违反交通信号灯规定等，导致与掉头摩托车相撞，直行车辆承担全部责任。

2. 直行车辆超速行驶：

   • 若直行车辆在行驶过程中超过限速，导致无法及时制动或避让掉头摩托车而发生碰撞，直行车辆可能承担全部或主要责任。

三、双方都有责任的情况

• 当掉头摩托车和直行车辆都存在违反交通法规的行为时，双方可能都需承担一定责任。具体责任比例会根据双方违规行为对事故发生的作用大小来确定。
• 例如，摩托车未按规定掉头，同时直行车辆超速行驶，此时双方都有过错，可能会被判定为同等责任或根据具体情况划分不同的责任比例。

四、特殊情况

• 有交通信号灯控制的路口：
  • 若摩托车在绿灯亮时掉头被直行车辆撞击，通常是直行车辆负事故责任，但前提是摩托车未违反其他交通规定。
  • 若摩托车在禁止掉头的时段或区域掉头导致事故发生，摩托车负事故全部责任。

五、责任认定的权威依据与流程

• 权威依据：公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。交通事故认定书是处理交通事故的重要证据，应载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
• 责任认定流程：
  1. 事故现场勘查：公安机关交通管理部门会进行现场勘验、检查，调查事故情况。
  2. 检验鉴定：依据相关的检验、鉴定结论，对事故成因进行分析。
  3. 制作交通事故认定书：载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
  4. 异议处理：当事人对交通事故认定书有异议的，可以依法申请复核。

六、法律建议

• 无论是掉头摩托车还是直行车辆，驾驶员都应严格遵守交通规则，确保行车安全。
• 在掉头前，摩托车驾驶员应仔细观察路况，确认安全后再进行掉头操作。
• 直行车辆在遇到路口时，也应减速慢行，注意观察路况，避免与掉头摩托车发生碰撞。

在处理此类交通事故时，建议及时报警并联系保险公司，以便专业人员进行现场勘查和责任认定。若您在此类事故中遇到法律问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。