结论前置：车子被追尾修好后再叫专业人员进行鉴定是可以的，但需注意鉴定时机、鉴定内容以及证据保存等问题，以确保鉴定结果的有效性和对事故责任认定的帮助。

1. 鉴定时机的考量

• 修车前与修车后的差异：理论上，在车辆维修前进行鉴定是最理想的，因为此时车辆损伤状态最为原始，能够最准确地反映事故造成的损害。然而，在实际操作中，由于各种原因（如紧急维修需求、对事故责任认定流程的不熟悉等），车主可能未能在修车前进行鉴定。
• 修车后鉴定的可行性：修车后进行鉴定虽然可能面临一些挑战，如维修过程可能掩盖了部分原始损伤，但并非完全不可行。关键在于选择有资质、经验丰富的专业鉴定机构，并尽可能提供修车前的相关证据（如事故现场照片、交警出具的事故责任认定书等），以便鉴定人员能够结合这些信息，对车辆损伤进行准确评估。

2. 鉴定内容的确定

• 损伤原因与程度：鉴定应主要关注车辆损伤的原因（是否由追尾事故直接导致）和程度（包括哪些部件受损、受损程度如何等）。这有助于明确事故责任，并为后续的赔偿协商或诉讼提供依据。
• 维修质量与费用：如果修车后发现维修质量存在问题或维修费用不合理，也可以考虑进行鉴定。但这种情况下的鉴定可能更多地涉及维修合同的履行问题，而非直接针对事故责任。

3. 证据保存的重要性

• 修车前证据：如前所述，修车前应尽可能保存事故现场照片、交警出具的事故责任认定书等证据。这些证据对于后续鉴定和事故责任认定至关重要。
• 修车过程中证据：在修车过程中，也应保留好维修记录、更换部件的清单和发票等证据。这些证据有助于证明维修的合理性和必要性，以及维修费用的合理性。
• 修车后证据：修车后，如果发现车辆仍存在问题或维修质量不佳，应及时与维修厂沟通并保留好相关证据。这些证据可能对于后续的鉴定和维权行动有所帮助。

4. 可能的法律后果与建议

• 鉴定结果对事故责任认定的影响：如果鉴定结果能够证明车辆损伤确实由追尾事故导致，且损伤程度与事故责任认定书中的描述相符，那么这将有助于车主在后续的赔偿协商或诉讼中占据有利地位。
• 维修质量问题的处理：如果修车后发现维修质量存在问题，车主可以根据维修合同和相关法律法规要求维修厂承担相应的责任。在这种情况下，鉴定结果可以作为证明维修质量问题的有力证据。
• 建议：鉴于鉴定的重要性和复杂性，建议车主在修车前或修车后尽快咨询专业律师或鉴定机构，以便根据具体情况制定合适的策略。同时，车主也应保持冷静和理性，通过合法途径维护自己的权益。

最后，车子被追尾修好后再叫专业人员进行鉴定是可行的，但需注意上述问题。如果您在此过程中遇到任何法律问题或需要进一步的法律建议，请直接向我咨询。