在车辆停在路边未开启双闪，被电动车撞上的事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，以下为详细分析：
一、责任划分的主要考量因素
停车行为的合法性
- 合法停车：若车辆停放在合法划定的停车位内，且未违反任何交通规定，通常不承担责任。此时，若电动车因自身原因（如刹车失灵、驾驶疏忽等）撞上，电动车一方应承担主要或全部责任。
- 违规停车：若车辆违规停放，如在禁止停车的区域（消防通道、人行横道等）或未划定停车位的地方停车，且未设置警示标志，车辆一方可能需要承担次要责任，通常是事故责任的20%，而电动车一方则承担主要责任，即事故责任的80%。
是否采取警示措施
- 未开启双闪：在夜间或视线不佳的情况下，车辆停在路边但未开启危险警示灯（双闪），且未设置警示标志（如三角警示牌），导致电动车未能及时发现并撞上，车辆车主可能需要承担相应的责任。
- 已采取警示措施：若车辆因紧急情况而停车，并且在车后方设置了明显的警示标志，电动车骑行人仍然撞上，那么一般应由电动车一方承担全部责任。
电动车驾驶人的行为
- 违规驾驶：电动车驾驶人如果存在闯红灯、逆行、超速等违反交通法规的行为，或者驾驶时注意力不集中（如玩手机、与他人交谈等），导致撞上停在路边的车辆，电动车驾驶人通常需要承担主要或全部责任。
- 正常驾驶：若电动车是在正常行驶中，且没有违反交通规则，但因停车车辆的违规停放或突然出现而导致事故，那么车辆一方的责任可能会更大。
二、具体责任划分情形
车辆无责的情况
- 车辆在规定地点规范停车，电动车驾驶人因自身原因（如注意力不集中、超速、醉酒等）撞上静止车辆，电动车驾驶人承担全部责任。
- 车辆因紧急避险而临时停车，并采取了合理的警示措施（如开启双闪、设置警示标志），电动车仍然撞上，电动车驾驶人责任较大。
车辆承担部分或全部责任的情况
- 车辆违规停车，导致电动车在正常行驶过程中难以避让而撞上，车辆一方需承担相应责任，具体责任大小取决于电动车一方是否存在过错。
- 车辆停稳后，车内人员突然打开车门导致电动车撞上，开车门的一方承担全部责任。
三、法律依据与原则
根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。具体原则包括：
- 行为责任原则：综合考虑每位当事人的具体行为对事故发生的作用力大小来判断其责任归属。
- 因果关系原则：关注事故发生过程中的直接因果联系，作为责任承担的重要依据。
- 路权原则：判断各相关当事人是否依法享有相应的通行权利，这对事故发生具有关键影响。
- 安全原则：评估各位当事人在道路行驶过程中是否履行了安全保障义务，这也是判责的重要标准之一。
四、建议与处理流程
在发生此类交通事故后，建议双方首先尝试协商解决。如果协商不成，可以寻求交警部门的帮助进行事故认定和责任划分。交警部门会根据现场勘查和调查结果出具事故责任认定书，这是处理交通事故和赔偿问题的重要依据。如有必要，也可以向我咨询以获取更具体的法律意见和解决方案。
综上所述，车辆停在路边未开启双闪被电动车撞上的责任划分需综合考虑多种因素。在处理此类事故时，应充分考虑停车行为的合法性、是否采取警示措施以及电动车驾驶人的行为等多个方面。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。