在此类事故中，责任划分需根据双方具体违法行为及过错程度综合判定，通常逆行车辆承担主要或全部责任，但掉头车辆若存在过错也需担责。具体分析如下：

1. 逆行车辆的违法性与责任
   根据《道路交通安全法》第三十五条，机动车实行右侧通行，逆行属于严重违法行为。若逆行车辆未遵守右侧通行原则，直接导致事故发生，其违法行为与事故存在直接因果关系，通常需承担主要或全部责任。例如：逆行车辆速度过快、未观察路况等情形下，掉头车辆若已合法完成掉头动作，逆行车辆几乎必然承担全责。

2. 掉头车辆的违法性与责任
   根据《道路交通安全法实施条例》第四十九条，机动车在有禁止掉头或禁止左转弯标志、标线的地点不得掉头。若掉头车辆在单黄实线路段违法掉头（如未确认安全、未打转向灯等），其违法行为会成为事故的诱因之一。此时需结合双方过错程度划分责任：

   • 若掉头车辆违法掉头但逆行车辆过错更显著（如逆行车辆严重超速、酒驾等），掉头车辆可能承担次要责任；
     
   • 若掉头车辆违法掉头且未尽到安全注意义务（如未观察后方来车），而逆行车辆过错相对较轻，掉头车辆可能承担同等责任。

3. 特殊情形下的责任划分

   • 掉头车辆已合法完成掉头：若掉头车辆已进入对向车道且逆行车辆主动撞击，逆行车辆通常承担全责；
     
   • 掉头车辆未完成掉头：若掉头车辆车身部分压线或未完全进入对向车道，此时需判断双方是否均存在避让义务。若掉头车辆未让行直行车辆（包括逆行车辆），可能承担部分责任；
     
   • 第三方因素介入：如道路设计缺陷、信号灯故障等，可能影响责任划分，但需结合具体证据综合判定。

建议：事故责任认定需以交警出具的《交通事故责任认定书》为准。若对认定结果有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体法律问题。