结论前置：机动车保险公司是否应该给电动车车主修车，需分情况讨论，主要取决于改装电动车是否被认定为机动车以及事故责任的具体划分情况。以下是具体分析：

1. 若改装电动车被认定为机动车：

   • 在这种情况下，事故双方均为机动车，应按照《道路交通安全法》及相关规定处理。机动车主责意味着其保险公司需在交强险责任限额内承担赔偿责任，超出部分则按商业险合同约定或双方责任比例分担。
   • 若电动车被认定为机动车，且其车主未投保交强险或商业险，那么机动车的保险公司只需在自身交强险责任限额内赔偿，超出部分由机动车车主按责任比例承担。电动车车主的修车费用，若其车辆被认定为机动车且存在过错，可能需自行承担部分或全部，除非能证明机动车车主存在额外过错。但通常，若电动车被认定为机动车且无保险，其修车费用不会直接由机动车的保险公司承担，除非通过诉讼等途径确定具体赔偿责任。
   • 特殊情况：如果电动车虽被认定为机动车，但机动车的保险公司同意在商业险范围内一并处理电动车的损失（这通常需要电动车车主提供相关证据，如车辆价值、损失程度等，并经保险公司审核同意），那么保险公司可能会承担电动车的修车费用。但这种情况并非法定，而是基于保险合同的约定和保险公司的自愿。

2. 若改装电动车未被认定为机动车：

   • 在此情况下，电动车可能被视为非机动车。根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
   • 既然机动车主责，那么机动车的保险公司应在交强险责任限额内赔偿电动车车主的损失，包括修车费用。若损失超出交强险限额，且机动车购买了商业险，则超出部分由商业险按合同约定赔偿；若未购买商业险或商业险不足赔偿，则由机动车车主自行承担。

额外提醒：改装电动车的合法性及安全性是事故责任划分的重要考量因素。如果电动车的改装违反了相关法律法规或安全标准，这可能会影响事故责任的划分以及保险公司的赔偿决定。因此，在处理此类事故时，应充分考虑电动车的改装情况及其对事故责任的影响。

建议：若遇到此类事故，建议电动车车主及时收集证据，如事故现场照片、视频、证人证言等，以证明自身损失及对方过错。同时，与机动车车主及保险公司积极沟通，寻求合理赔偿。如有需要，可直接向我咨询具体法律问题。