机动车路上事故责任的划分，主要依据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定。以下是对这一问题的详细解析：

一、责任划分的基本原则

1. 行为责任原则：当事人对交通事故负有责任，必定因其行为引起。未实施行为的当事人不负事故责任。例如，一方未按规定让行，导致与另一方发生碰撞，未让行方需承担相应责任。

2. 因果关系原则：交通违法行为与交通事故之间存在因果关系的，需负相应责任。无违法行为或虽有但与事故无因果关系的，不负责任。比如，一方超速行驶，但事故是由于另一方突然变道导致的，那么超速方可能不承担主要责任。

3. 路权原则（各行其道原则）：车辆、行人应按交通信号通行；有交通警察指挥时，按其指挥通行；无交通信号的道路上，应确保安全、畅通。例如，行人未走人行横道，与机动车发生事故，行人可能需承担一定责任。

4. 安全原则：包括合理避让与合理操作。交通参与者在享受权利的同时，如遇侵犯，必须合理避让并主动承担维护安全的义务。机动车驾驶人须依法操作车辆。比如，在紧急情况下，驾驶人应采取合理避让措施，避免事故发生。

5. 结果责任原则：即使行为未直接造成事故，但加重了后果的，也应负责任。例如，一方在事故发生后未及时采取措施，导致事故后果扩大，该方需承担相应责任。

二、具体责任划分情形

1. 全部责任和无责任：

   • 因一方过错导致事故的，该方承担全部责任。如一方闯红灯导致与另一方发生碰撞，闯红灯方需承担全部责任。
   • 各方均无过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。但需注意，如果一方当事人故意造成道路交通事故，则他方无责任。

2. 主要责任和次要责任：

   • 两方都有过错时，根据其行为对事故发生的作用及过错程度，分别承担主要和次要责任。如一方超速行驶，另一方未按规定让行，导致事故发生，超速方可能承担主要责任，未让行方承担次要责任。
   • 机动车与非机动车、行人之间的事故，非机动车、行人无过错的，由机动车承担责任；有过错的，适当减轻机动车责任；机动车无过错的，承担不超过10%的责任。

3. 同等责任：

   • 当两方（或以上）的过错在事故中作用相当时，承担同等责任。例如，双方均有违章且情节相当，如两车在没有让行标志的路口同时进入路口，且未减速避让，导致碰撞事故，双方可能承担同等责任。

三、责任认定的程序与时限

• 公安机关交通管理部门应在现场调查之日起十日内制作道路交通事故认定书。
• 交通肇事逃逸案件在查获后十日内制作认定书。
• 需检验、鉴定的，在检验报告、鉴定意见确定之日起五日内制作认定书。
• 对认定有异议的，可在认定书送达之日起三日内提出书面复核申请。

四、特殊情况处理

• 无牌无证：虽非直接原因，但会影响责任认定。若伴随其他违法行为，如超速、闯红灯等，会加重责任。
• 逃逸：逃逸者通常承担全部责任。但有证据证明对方也有过错的，可适当减轻责任。例如，一方逃逸，但另一方也存在酒驾等违法行为，逃逸方可能承担主要责任，而非全部责任。

五、实际应用建议

在处理机动车路上事故责任划分问题时，建议当事人：

• 及时报警并保留相关证据，如现场照片、视频、证人证言等。
• 积极配合公安机关交通管理部门的调查工作，如实陈述事故经过。
• 如有需要，可寻求我的帮助，以更好地维护自己的合法权益。

综上所述，机动车路上事故责任的划分是一个复杂而细致的过程，涉及多个原则和具体情形。当事人在面对此类问题时，应保持冷静并积极配合相关部门的调查工作，同时寻求专业法律支持以确保自身权益得到妥善保护。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。