在直行车超速百分之十与右转车辆相撞的事故中，责任判定并非绝对，而是依据双方当事人的行为及其对事故发生的作用和过错的严重程度来综合判断。以下是对这一问题的详细分析：
直行车辆的责任
- 超速行驶：直行车辆超速百分之十，这一行为本身违反了交通规则，增加了事故发生的风险。如果直行车辆因超速而无法及时刹车避让右转车辆，导致碰撞发生，那么直行车辆可能因超速行为被认定为事故的主要责任方或至少承担一定责任。超速驾驶是严重的违法行为，它显著增加了事故发生的可能性，因此在责任划分时会被重点考虑。
右转车辆的责任
- 转弯未让直行：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条的规定，转弯的机动车应让直行的车辆先行。如果右转车辆在未确保安全的情况下突然右转，影响了直行车辆的正常通行，那么右转车辆可能因未遵守“转弯让直行”的原则而承担主要甚至全部责任。
- 未按规定使用转向灯：右转车辆在转弯前应提前开启右转向灯，以示意其他车辆其行驶意图。如果右转车辆未提前开启转向灯，导致直行车辆无法及时预判并发生碰撞，右转车辆通常也要承担一定责任。
双方共同责任的情况
- 当直行车辆存在超速行为，同时右转车辆也存在转弯未让直行、未按规定使用转向灯等违法行为时，双方的过错对事故发生的作用可能相当。在这种情况下，交警会综合考虑双方的具体行为和过错程度，如调查事故现场、收集证据（包括监控录像、目击者证言等），以确定每辆车在事故发生前的具体行为和状态，并可能认定双方负同等责任。
特殊情况下的责任划分
- 如果事故发生在交通信号灯控制的路口，信号灯的状态将成为判断责任的重要依据。违反信号灯指示的一方通常应承担主要责任。
- 在道路状况不良或能见度低的情况下，双方驾驶员都应更加谨慎驾驶。若发生事故，责任划分可能会更加复杂，因为需要综合考虑天气、路况等因素对驾驶员视线和判断力的影响。
操作建议：
- 在发生交通事故后，双方当事人应及时报警并联系保险公司。
- 交警部门会根据现场情况进行责任认定，这是处理事故的重要依据。对责任认定结果如有异议，可以在规定时间内申请复核，以维护自己的合法权益。
综上所述，直行车超速百分之十与右转车辆相撞的责任判定是一个综合考量多方面因素的过程。在实际操作中，应依据法律法规和具体事实进行客观公正的判断。如果您有进一步的法律问题或需要更详细的法律建议，请直接向我咨询。