大货车等红绿灯时在盲区发生车祸事故，责任的划分需依据具体情况，综合考虑多方因素，由交警部门或法院根据相关法律法规进行判定。以下是对不同情形下责任划分的详细分析：
一、大货车一方承担全部或主要责任
驾驶员过错：
- 若大货车驾驶员存在超速、超载、疲劳驾驶、违规变道、闯红灯等违反交通规则的行为，即使事故发生在盲区，驾驶员也通常需承担主要甚至全部责任。例如，驾驶员在等红绿灯时未注意观察盲区，绿灯亮起后突然启动，将正常通过人行横道的行人撞倒，则需负全责。
未尽安全注意义务：
- 大货车驾驶员有义务了解车辆盲区的范围，并在驾驶过程中采取必要措施确保安全。若驾驶员未充分观察盲区或未采取合理预防措施导致事故发生，一般会承担相应责任。如右转弯时未查看右侧盲区，将并行的非机动车卷入车底，驾驶员需承担主要责任。
二、其他当事人承担主要或同等责任
其他当事人违法行为：
- 若事故的发生是由于其他当事人的违法行为导致，如行人闯红灯进入大货车盲区、非机动车在机动车道行驶且突然变道进入盲区等，这些当事人可能需承担主要责任。例如，行人在红灯亮起时无视信号，强行穿越马路进入盲区，大货车无法及时避让发生碰撞，行人则可能负主责。
双方均有过错：
- 当大货车驾驶员和其他当事人都存在一定过错时，双方可能会承担同等责任。如大货车在等红绿灯时变更车道，未充分观察盲区，同时旁边车道的小型汽车超速行驶进入盲区导致碰撞，这种情况下双方可能需共同承担责任。
三、意外事件
- 在某些情况下，事故可能由于不可预见、不可避免的原因导致，各方均无过错，此时可能被认定为意外事件。然而，即便被认定为意外事件，根据公平原则，大货车一方仍可能需要承担一定的补偿责任。例如，小动物突然窜入盲区，行人紧急避让导致与大货车碰撞，各方对突发情况都难以预见和避免，可能会被认定为意外事件。
四、其他考虑因素
- 道路状况和天气情况：若道路存在缺陷或天气恶劣导致视线不清，这些因素将在责任划分中被综合考虑。例如，在雨天视线不佳的情况下，大货车驾驶员未开启雾灯或未降低车速，导致未能及时发现盲区内的行人或车辆，从而引发事故，此时道路状况和天气情况将作为责任划分的重要参考。
五、处理建议
- 收集证据：在遇到大货车盲区交通事故时，应尽快收集事故现场勘查报告、证人证言、监控录像等证据材料，以便还原事故真相。
- 咨询专业意见：由于责任划分涉及复杂的法律问题和专业判断，建议直接向我咨询，我将结合相关法律法规和司法解释来确定各方的责任。
- 协商或诉讼：根据责任划分结果，各方可以协商赔偿事宜。若协商不成，可以通过诉讼途径解决纠纷。
综上所述，大货车等红绿灯时在盲区发生车祸事故的责任划分是一个综合考量多方面因素的过程。在处理此类事故时，应秉持公正、客观的原则，确保各方权益得到妥善维护。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。