追尾停靠路边的汽车，责任划分需根据具体情况来确定，一般而言后车因未保持安全距离或驾驶不当导致追尾，通常承担主要或全部责任；但前车若违规停车且未采取必要警示措施，也可能承担一定责任。以下从不同角度为您详细分析：

一、后车全责的情况

1. 未保持安全距离：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因未保持安全距离导致追尾，通常认定后车负全部责任。例如，前车在路边合法停车等待信号灯，后车因超速或看手机未及时刹车撞上，后车承担全部责任。

2. 驾驶不当：后车驾驶员在行驶过程中若存在分心驾驶、疲劳驾驶等不当行为，导致未能及时观察前方路况并采取制动措施，从而引发追尾事故，后车驾驶员同样需承担全部责任。

二、前车部分责任的情况

1. 违规停车：若前车在禁止停车的路段停车，如设有禁停标志、标线的路段，或者未紧靠道路右侧停车等，可能需承担次要责任。例如，前车在高速应急车道违规停车换胎，未放置警示牌，后车因疲劳驾驶追尾，最终判决后车主责（70%），前车次责（30%）。

2. 未设置警示标志：车辆故障后，前车驾驶员应按规定放置三角警示牌，以警示其他车辆。若未设置警示标志，导致后车无法及时避让而追尾，前车可能需承担一定责任。特别是夜间停车时，若未开启危险报警闪光灯，前车责任可能更重。

三、特殊情况下的责任划分

1. 不可抗力或意外事件：如突发地震、台风等不可抗力因素导致后车失控撞上前车，或者道路上突然出现异物等意外事件，可能会根据具体情况减轻或免除双方的责任。但这需要有充分的证据证明，如监控录像、行车记录仪视频等。

2. 第三方介入：若其他车辆突然变道迫使后车避让不及撞上前车，需结合行车记录仪等证据综合判断责任。在这种情况下，第三方车辆可能需承担一定责任，而后车和前车的责任则根据具体情况进行划分。

四、实际处理建议

1. 固定证据：发生追尾事故后，双方车主应立即拍摄现场照片（含车辆位置、碰撞点、刹车痕迹）、调取行车记录仪视频、寻找目击证人等，以固定证据。这些证据在后续的责任认定和理赔过程中将起到关键作用。

2. 及时报警：对责任不明确或有人员伤亡的事故，必须报警处理。警方出具的《交通事故责任认定书》是后续理赔的关键文件。双方车主应积极配合警方的调查工作，并提供相关证据材料。

3. 协商调解：对于小额损失，双方车主可以选择私了。但需签订书面协议明确赔偿金额和责任方，避免口头承诺引发纠纷。若协商不成或责任认定有争议，可申请交警调解或通过诉讼途径解决。

4. 法律救济途径：若对责任认定不服，可在收到认定书后3日内申请复核。在诉讼过程中，法院会结合证据重新划分责任。因此，双方车主应保留好相关证据材料，以便在需要时提供给法院。

总结来说，追尾停靠路边的汽车的责任划分需综合考虑多种因素。在实际操作中，建议事故双方保持冷静，积极配合交警部门的调查工作，并提供相关证据材料。同时，也可向我咨询以获取更准确的法律意见和解决方案。