在骑电动车转弯减速并摁了喇叭的情况下被直行车辆撞了，责任划分需依据具体情况和交通法规来确定，一般情况下，若电动车未遵守转弯让直行原则，很可能需要承担主要或全部责任，但也存在直行车辆承担部分或全部责任的情况。以下是对此问题的详细分析：

一、一般情况下的责任划分

1. 转弯让直行原则：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项及第五十二条第三项规定，在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车（包括非机动车如电动车）应让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
   • 因此，如果电动车在转弯时未遵守这一规则，即使减速并摁了喇叭，但与直行车发生碰撞，电动车仍很可能需要承担主要或全部责任。因为减速和摁喇叭并不能替代转弯让直行的法定义务。

2. 直行车正常行驶：

   • 如果直行车在绿灯亮起时正常通行，且没有超速、违规变道等违法行为，那么直行车通常不需要承担责任。因为直行车在行驶过程中享有优先通行权，转弯车辆应主动避让。

二、特殊情况下的责任划分

1. 直行车存在过错：

   • 如果直行车存在超速、闯红灯、酒驾、毒驾等违法行为，或者未注意观察路况导致避让不及，那么直行车可能需要承担部分或全部责任。例如，如果直行车超速行驶，导致无法及时刹车避让转弯的电动车，那么直行车应承担相应责任。

2. 双方均有过错：

   • 在某些情况下，双方都可能存在一定的过错。例如，电动车转弯时未注意观察路况，而直行车也未保持足够的安全距离或速度过快。此时，责任划分可能会根据双方的过错程度进行分配。交警部门会通过现场勘查、询问当事人和证人、查看监控录像等方式，综合判断后给出具体的责任比例。

三、事故处理建议

1. 立即停车并保护现场：事故发生后，双方应立即停车，确保伤者得到及时救治，并采取措施保护现场，避免证据丢失。例如，可以拍照或录像记录事故现场情况，以便后续处理。

2. 报警处理：对于责任有异议或事故较为严重的情况，应及时报警并等待交警到场处理。交警将依据《道路交通安全法》及相关规定进行责任认定，并出具事故认定书。

3. 协商或法律途径解决：若双方对责任认定无异议，可选择现场协商快速处理；若对交警的责任认定结果不服，可在规定时间内申请复议或通过法律途径解决争议。例如，可以向法院提起诉讼，要求对方承担相应的赔偿责任。

总结来说，在骑电动车转弯减速并摁了喇叭的情况下被直行车辆撞了，责任划分需综合考虑交通规则、现场状况及双方行为等多个方面。双方应保持冷静，依法依规处理事故，以确保权益得到妥善维护。如果您对此类问题有进一步的疑问或需要具体的法律帮助，请直接向我咨询。