在机动车与非机动车相撞的事故中，责任划分确实是一个复杂且关键的问题，它直接关系到事故双方的权益和责任承担。针对您提出的“机动车和非机动车相撞，非机动车压线了，责任怎么划分”的问题，我将结合相关法律法规和实际情况，为您详细解析。

首先，我们需要明确的是，责任划分主要依据的是当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。这要求我们在分析事故时，要综合考虑多种因素，包括交通信号、标志标线、车辆性能、安全设施以及行人与非机动车的通行规则等。

针对您提到的“非机动车压线”这一情况，这通常意味着非机动车在行驶过程中未按照规定的路线或车道行驶，这可能构成了一定的过错。然而，这并不意味着非机动车就一定需要承担全部责任，因为责任划分还需要考虑机动车一方的行为。

1. 如果机动车一方存在过错：

   • 例如，机动车驾驶员存在违反交通法规的行为，如超速行驶、酒驾、未注意观察路况等，且这些行为直接导致了事故的发生，那么机动车一方通常需要承担主要责任。
   • 在这种情况下，非机动车的压线行为虽然可能构成过错，但可能只是事故发生的次要原因，因此非机动车可能承担次要责任或部分责任。

2. 如果机动车一方无过错：

   • 即使机动车一方完全遵守了交通法规，没有过错，但根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，机动车一方仍需承担不超过百分之十的赔偿责任。这是为了体现对弱势群体的保护原则。
   • 在这种情况下，非机动车的压线行为可能是事故发生的直接原因，因此非机动车可能需要承担主要责任或全部责任。但具体责任划分还需根据事故的具体情况和双方的过错程度来综合判断。

3. 特殊情境下的责任划分：

   • 如果非机动车因非机动车道受阻而驶入机动车道，且机动车未主动避让，通常机动车负主要责任。
   • 如果非机动车临时驶入机动车道发生事故，且双方都有一定过错，可能判定为双方负同等责任。

此外，公安机关交通管理部门在处理此类事故时，会根据交通事故现场勘验、检查、调查情况以及相关检验、鉴定结论，及时制作并送达交通事故认定书。该认定书将载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，是后续民事赔偿、行政处罚甚至刑事处理的重要依据。

总结：在机动车与非机动车相撞的事故中，责任划分是一个综合考虑多种因素的复杂过程。对于您提到的“非机动车压线”的情况，我们需要具体分析机动车一方的行为以及非机动车压线对事故发生的作用和过错程度。在实际操作中，应严格遵循相关法律法规和交警部门的认定结果。对于事故双方而言，了解这些责任划分原则有助于更好地维护自身权益，并在事故发生后采取正确的应对措施。