结论：厂内叉车撞车后没告知车主，在特定情形下可能构成逃逸，但并非绝对，需结合具体情况判断。以下从不同角度进行分析：
一、逃逸的构成要件
逃逸通常指的是在发生交通事故后，肇事者为了逃避法律追究而逃离现场的行为。其构成要件一般包括：
- 存在交通事故：即车辆在道路上或特定场所（如厂内）因过错或意外造成的人身伤亡或财产损失的事件。
- 肇事者有逃离现场的行为：即肇事者在事故发生后，未按照法律规定或道德要求，及时停车、保护现场、抢救伤者、报告交警或相关部门，而是选择离开事故现场。
- 逃离现场的目的是为了逃避法律追究：这是逃逸行为的主观要件，即肇事者明知自己发生了交通事故，却故意逃离现场，以避免承担法律责任。
二、厂内叉车撞车的特殊性
厂内叉车撞车与一般的道路交通事故有所不同，主要体现在以下几个方面：
- 事故发生地点：厂内叉车撞车发生在工厂、仓库等特定场所，而非公共道路。
- 车辆类型：叉车通常不属于机动车范畴，其管理、使用、保险等方面可能与机动车存在差异。
- 事故责任认定：由于事故发生在特定场所，且涉及非机动车（叉车），事故责任的认定可能更加复杂，需要综合考虑多种因素。
三、没告知车主是否构成逃逸的分析
如果叉车驾驶员是车主本人或车主授权的驾驶员：
- 在这种情况下，如果叉车驾驶员在撞车后未告知车主（即自己或授权人），但并未逃离现场，而是采取了其他措施（如保护现场、抢救伤者等），则不构成逃逸。
- 如果叉车驾驶员在撞车后不仅未告知车主，还逃离了现场，且逃离的目的是为了逃避法律追究，则可能构成逃逸。
如果叉车驾驶员不是车主本人且未经车主授权：
- 在这种情况下，叉车驾驶员在撞车后未告知车主，且逃离了现场，如果逃离的目的是为了逃避法律追究（如避免承担赔偿责任、避免受到处罚等），则很可能构成逃逸。
- 即使叉车驾驶员未逃离现场，但故意隐瞒事故情况或拒绝配合调查，也可能被视为逃避法律追究的行为，从而构成逃逸的某种形式。
四、法律建议
对于叉车驾驶员：
- 在发生事故后，应立即停车、保护现场、抢救伤者（如有），并及时报告车主或相关部门。
- 不要逃离现场或故意隐瞒事故情况，以免承担更严重的法律责任。
对于车主：
- 应加强对叉车驾驶员的管理和培训，确保其遵守交通规则和操作规程。
- 在发生事故后，应积极配合调查，了解事故情况，并依法承担相应的责任。
对于双方：
- 在事故处理过程中，应保持冷静、理性，通过协商或法律途径解决争议。
- 如有需要，可以寻求专业律师的帮助，以维护自己的合法权益。
有问题直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供更详细的法律建议。