在没有红绿灯的斑马线上被撞，责任认定需根据具体情况综合判断，但通常机动车一方会承担较大责任，具体责任划分需结合双方行为及过错程度。以下是对此问题的详细分析：
一、机动车的责任
主要或全部责任：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。若机动车未遵守此规定，导致撞到行人，通常需承担主要或全部责任。例如，行人正常行走斑马线，机动车未减速或停车，直接撞上行人，机动车驾驶员过错明显。
考虑行人过错减轻责任：
- 若行人存在违反交通规则行为，如突然加速奔跑、逗留、逆行等，可能适当减轻机动车一方的赔偿责任。但机动车仍需承担一定责任，因其有法定的避让义务。例如，行人突然冲出斑马线，机动车驾驶员虽已减速但无法及时避让，此时行人可能承担部分责任，但机动车驾驶员仍需承担一定责任。
机动车违法行为：
- 如机动车存在超速、酒驾、无证驾驶等违法行为，无论行人是否有过错，机动车都需承担相应责任。这些违法行为增加了事故的风险，因此机动车驾驶员需承担更重的责任。
二、行人的责任
- 行人过错：
- 行人若违反交通规则，如闯红灯（虽无红绿灯，但若存在其他交通信号或标志指示行人不得通行）、突然闯入机动车道等，且此行为对事故发生起决定性作用，行人可能需承担主要责任。但这种情况较为少见，因为斑马线本身就是为行人设置的通行区域。
三、特殊情况的责任认定
不可抗力因素：
- 在不可抗力因素（如突发自然灾害、道路突然塌陷等）导致机动车失去控制而撞到斑马线上的行人时，责任认定会更加复杂。此时，需要综合考虑各种因素，可能双方都无责任，但基于公平原则，机动车一方可能会给予行人一定的补偿。
机动车机械故障：
- 若机动车因机械故障（如刹车失灵）而无法及时停车撞到行人，虽然存在客观因素，但机动车驾驶员仍有定期检查车辆确保其安全性能的义务。因此，机动车一方仍需承担一定责任，具体责任比例需结合故障发生的原因、驾驶员是否采取了合理的应急措施等因素综合判断。
四、责任认定的程序与救济途径
责任认定程序：
- 责任认定由公安机关交通管理部门负责，他们会根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等证据进行综合判断，并出具交通事故责任认定书。这是确定双方责任的重要依据。
救济途径：
- 当事人如果对责任认定结果不服，可以在规定的时间内申请复核或提起行政诉讼，以维护自己的合法权益。这是法律赋予当事人的权利，应合理利用。
五、总结与建议
在没有红绿灯的斑马线上发生交通事故时，责任划分需综合考虑双方行为与过错。机动车因法律义务通常承担较大责任，但行人过错也会影响责任分配。最终责任由交警部门根据多方证据综合判断。如对事故认定有异议，应及时提出复核申请，并向我咨询以获取更准确的法律意见和帮助。同时，无论是机动车驾驶员还是行人，都应严格遵守交通规则，共同营造一个安全、有序的道路交通环境。