在此类电动自行车事故中，责任划分需综合考虑双方行为对事故发生的作用及过错程度，逆行方通常承担主要责任，但未开车灯方若存在过错也可能承担部分责任。以下从不同角度详细分析：
一、逆行方的责任
逆行行为的违法性：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条，机动车、非机动车实行右侧通行。逆行明显违反了这一规定，是严重的交通违法行为。
逆行与事故的因果关系：
- 逆行行为直接增加了与正常行驶车辆发生碰撞的风险，是事故发生的重要原因。在多数情况下，逆行方会被认定为事故的主要或全部责任方。
二、未开车灯方的责任
未开车灯行为的违法性：
- 虽然《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例中并未直接规定电动自行车在夜间或视线不良时必须开车灯，但根据一般交通常识和安全原则，车辆在夜间或视线不良时应当开启车灯以确保安全。若因未开车灯导致事故，可能被视为存在过错。
未开车灯与事故的因果关系：
- 如果未开车灯的行为影响了逆行方或其他正常行驶车辆的判断，导致事故发生，那么未开车灯方也可能承担一定的责任。但这种责任通常较轻，因为逆行行为本身已经构成了严重的过错。
三、责任划分的具体考量
过错程度：
- 在划分责任时，会综合考虑双方的过错程度。逆行方的过错明显较大，而未开车灯方的过错可能较小或不存在（如果事故发生时视线良好，开车灯并非必要）。
事故发生的具体情况：
- 事故发生的具体时间、地点、天气条件、道路状况等都会影响责任的划分。例如，在夜间或视线不良的情况下，未开车灯的行为可能更加危险，从而增加其责任比例。
证据收集：
- 在事故处理过程中，证据的收集至关重要。包括现场照片、视频、证人证言等，这些证据将有助于更准确地划分责任。
四、建议与后续行动
及时报警并保护现场：
- 发生事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行调查和责任划分。
收集证据：
- 尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以支持自己的主张。
咨询专业律师：
- 如果对责任划分有异议或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。我将根据具体情况提供专业的法律意见和帮助。
总结来说，在此类电动自行车事故中，逆行方通常承担主要责任，但未开车灯方若存在过错也可能承担部分责任。具体责任划分需综合考虑双方行为对事故发生的作用及过错程度。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。