在无信号灯路口，左直行车辆已过一半马路时被右直行车辆撞上，责任划分需根据具体情况分析，核心结论通常有以下几种可能：

1. 若左直行车辆已进入路口并处于合理行驶状态，右直行车辆未让行导致碰撞，右直行车辆可能负主责或全责
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，无信号灯路口应遵循“让右方道路来车先行”原则。但若左直行车辆已合法进入路口（如车身大部分越过停止线或中心线），且行驶轨迹无违规（如未突然变道、未超速），此时右直行车辆未履行观察义务或未减速让行导致碰撞，通常由右直行车辆承担主要或全部责任。例如：左车已行驶至路口中央，右车未减速直接撞击左车侧面，右车可能因未让行被认定全责。

2. 若左直行车辆未合法进入路口（如抢行、未观察路况），导致右直行车辆无法避让，左直行车辆可能负主责或全责
   若左直行车辆在进入路口时未履行观察义务（如未减速、未注意右侧来车），或存在抢行行为（如加速通过），导致右直行车辆因避让不及发生碰撞，左直行车辆可能因违反“安全驾驶义务”被认定主责。例如：左车在接近路口时未减速，直接冲入路口与正常行驶的右车相撞，左车可能因未确保安全被认定全责。

3. 若双方均存在过错（如左车未让行且右车未减速），责任可能按比例划分
   若左直行车辆未完全履行让行义务（如未观察右侧来车），同时右直行车辆未减速或未采取避让措施，导致碰撞发生，交警可能根据双方过错程度划分责任（如主次责任或同等责任）。例如：左车未观察右车但已进入路口，右车未减速撞击左车尾部，可能认定左车次责、右车主责。

关键依据与建议：

• 责任划分需结合现场证据（如行车记录仪、监控、刹车痕迹）及双方陈述，由交警通过《交通事故责任认定书》最终确定。
  
• 若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内申请复核，或通过诉讼由法院重新认定。
  
• 日常驾驶中，无信号灯路口应提前减速、观察路况，主动履行让行义务，避免因疏忽导致事故。
  

如有具体细节（如碰撞位置、车辆行驶轨迹等），可进一步向我咨询，我会结合案例为您详细分析。