在汽车正常行驶过程中撞到已完成右转弯的电动车，责任的划分确实是一个需要细致考虑的问题，它涉及到双方的行驶状态、交通规则的遵守情况以及现场的具体细节。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
转弯让直行原则：
- 根据《道路交通安全法》及其实施条例，无论是机动车还是非机动车，在转弯时都应当确保直行的车辆或行人优先通行。若汽车在行驶过程中，因未注意到已完成右转弯但可能存在违规行为（如突然变道未观察）的电动车，导致碰撞，那么责任划分需进一步考虑双方的具体行为。但若电动车在转弯时完全遵守了交通规则，且汽车因疏忽或违规（如超速、未保持安全距离）导致碰撞，则汽车很可能需承担主要或全部责任。
观察路况与确保安全义务：
- 所有车辆在行驶过程中，驾驶员都有责任观察路况，确保行车安全。这包括注意其他车辆的行驶状态、交通信号、路面情况等。若因未履行此义务而导致事故，相关方需承担相应责任。
二、具体责任划分情形
汽车可能负主要或全部责任的情形：
- 超速行驶：若汽车在行驶过程中超速，且因速度过快无法及时避让已完成右转弯的电动车，导致碰撞，则汽车需承担主要或全部责任。
- 未保持安全距离：若汽车未与前车（包括电动车）保持足够的安全距离，导致在电动车转弯时无法及时刹车或避让，从而发生碰撞，汽车亦需承担相应责任。
- 违规行驶：如汽车在行驶过程中违反交通信号、占道行驶等，与已完成右转弯的电动车发生碰撞，汽车需承担全部责任。
电动车可能负一定责任的情形：
- 突然变道未观察：若电动车在完成右转弯后，突然变道且未观察后方来车情况，导致与正常行驶的汽车发生碰撞，电动车需承担一定责任。
- 违规行驶：如电动车在行驶过程中闯红灯、逆行、超速等，与汽车发生碰撞，电动车需承担主要或全部责任（但在此问题中，电动车已完成右转弯，所以闯红灯、逆行的可能性较小，但仍需考虑其他违规行为）。
双方同等责任的情形：
- 当汽车在行驶过程中存在一定过错（如轻微超速、未保持足够安全距离但在合理范围内），同时电动车也存在违规行为（如突然变道但未造成严重后果），且双方对事故发生的作用基本相当，则可能认定为双方负同等责任。
三、现场具体情况与责任认定
- 信号灯与路况：事故发生时，信号灯的状态、路面情况（如湿滑、坑洼等）以及是否有其他障碍物等，都是判断责任的重要依据。
- 证人证言与监控录像：若有目击者或监控录像记录了事故发生的过程，这些证据将有助于更准确地认定责任。
四、事故处理与赔偿建议
- 立即停车与报警：事故发生后，当事人应立即停车，保护现场，积极救助伤者（如有），并及时报警。
- 配合交警调查：交警部门将通过现场勘查、询问当事人和证人、查看监控录像等方式，依据相关法律法规准确认定事故责任。
- 协商赔偿或诉讼：责任认定后，双方可协商赔偿事宜。赔偿项目包括医疗费、误工费、车辆维修费等，具体金额需根据证据和法律规定确定。若协商不成，可通过诉讼等方式解决。
综上所述，汽车正常行驶撞到已完成右转弯的电动车时，责任的划分需综合考虑多种因素。在处理此类事故时，建议保持冷静，及时报警并配合交警部门的调查处理，以确保责任的公正划分和事故的妥善处理。