在超速且未采取刹车措施导致撞车的情况下，责任划分需根据具体情形综合判断，但通常超速方会承担主要或全部责任。以下从不同角度详细分析：

1. 超速行为的责任认定
   根据《道路交通安全法》第四十二条，机动车上道路行驶不得超过限速标志标明的最高时速。超速行驶会直接缩短制动距离、扩大视野盲区，显著增加事故风险。若经鉴定超速行为与事故发生存在直接因果关系（如因速度过快无法及时避让），超速方通常需承担主要责任。例如：在城市道路超速50%以上，即使未直接碰撞，也可能因“危险驾驶”被认定全责。

2. 未刹车行为的责任加重
   《道路交通安全法》第二十二条要求驾驶员“安全驾驶、文明驾驶”，包括合理控制车速并采取必要避险措施。若超速方在碰撞前完全未采取制动（如无刹车痕迹），可能被认定为“主观放任事故发生”，责任比例会进一步上升。例如：在前方车辆已减速的情况下仍高速冲撞，可能构成“故意或重大过失”，需承担全部责任。

3. 对方过错对责任的影响
   若对方存在违法行为（如违规变道、逆行、酒驾等），需根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条“过错比例原则”分担责任。例如：

   • 对方突然违规变道导致超速方无法避让，可能承担次要责任（如30%），超速方承担主要责任（70%）；
     
   • 若对方无过错（如正常行驶被追尾），超速方通常需承担全部责任。

4. 特殊情形下的责任认定

   • 机械故障：若超速方能证明车辆制动系统突发故障（如刹车失灵），且已尽到定期保养义务，可能减轻责任；但若因超速导致制动系统过载失效（如长时间高速行驶后刹车片过热），仍需承担主要责任。
     
   • 道路设计缺陷：若事故因道路设计不合理（如急弯无警示标志）引发，可申请追加道路管理部门为共同被告，但超速方仍需承担主要责任。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 收集行车记录仪、监控录像等证据，证明对方过错或自身已采取避险措施；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核，或通过诉讼由法院重新划分责任。
   

如有进一步疑问，可直接向我咨询具体场景下的责任划分细节。