在左转车辆与超速直行车辆发生碰撞的情况下，责任划分需根据具体事故场景和双方过错程度综合判断，以下为详细分析：

一、一般原则：转弯让直行

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。这是责任划分的基础原则。若左转车辆未履行让行义务（如未观察路况、未减速或强行转弯），即使直行车辆超速，左转车辆仍可能因未让行而承担主要或全部责任。

典型场景：

• 左转车辆在绿灯时未观察直行车辆动态，直接转弯导致碰撞，此时左转车辆负主责或全责。
  
• 无信号灯路口，左转车辆未让右侧直行车辆先行，发生碰撞后左转车辆负主责。

二、直行车辆超速的过错影响

直行车辆超速虽违反《道路交通安全法》第四十二条（“机动车上道路行驶不得超过限速标志标明的最高时速”），但其过错程度需结合事故因果关系判断：

1. 直行车辆超速为事故主因：
   若直行车辆严重超速（如限速60km/h，实际行驶80km/h以上），且因速度过快无法及时避让左转车辆，导致碰撞，直行车辆可能承担主要责任。
   法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门会根据当事人行为对事故的作用及过错严重程度确定责任。超速行为若被认定为事故主因，直行车辆责任加重。

2. 双方过错相当：
   若左转车辆未让行，同时直行车辆超速，且双方过错对事故作用相当（如左转车辆未观察路况，直行车辆超速20%），可能被判定为同等责任。
   案例参考：某地类似事故中，左转车辆未让行负50%责任，直行车辆超速负50%责任。

3. 直行车辆超速但左转车辆未让行：
   若左转车辆未让行是事故直接原因，直行车辆超速对事故影响较小（如超速5%以内），左转车辆仍可能承担主要责任，直行车辆承担次要责任。

三、特殊场景的责任划分

1. 信号灯故障或交通标志不清：
   若因信号灯故障或交通标志模糊导致双方无法准确判断路权，责任需根据现场证据（如行车记录仪、监控）综合判定。例如，左转车辆已进入路口但信号灯突然变红，直行车辆超速撞击，可能双方均有过错。

2. 直行车辆存在其他违法行为：
   若直行车辆除超速外，还存在闯红灯、酒驾、无证驾驶等违法行为，其责任可能进一步加重，甚至承担全责。
   法律依据：《道路交通安全法实施条例》第九十一条规定，公安机关交通管理部门应综合认定责任，违法行为与事故因果关系是关键。

四、责任认定流程与建议

1. 立即报警并保护现场：
   事故发生后，双方应立即停车，开启危险报警闪光灯，设置警示标志，并报警等待交警处理。
   注意：擅自移动车辆可能破坏现场证据，影响责任认定。

2. 收集证据：
   保留现场照片、监控视频、行车记录仪记录等证据，以便后续维权。
   提示：若对方承认过错（如“我超速了”），可录音作为证据。

3. 等待交警出具《交通事故责任认定书》：
   交警会根据现场勘查、证据分析等出具认定书，明确双方责任比例。
   时间限制：勘查现场后10日内制作认定书；需检验鉴定的，5日内制作。

4. 异议处理：
   若对认定书有异议，可在收到后3日内申请复核，或通过诉讼解决。
   建议：复核申请需提交书面材料，说明异议理由及证据。

五、总结与风险提示

• 左转车辆：务必遵守“转弯让直行”原则，转弯前观察路况，确保安全后再通行。
  
• 直行车辆：严格遵守限速规定，避免因超速导致反应时间不足，引发事故。
  
• 共同责任：若双方均有过错，责任比例可能根据过错程度划分，需以交警认定为准。

如有进一步疑问或需具体法律帮助，可直接向我咨询，我将结合案情提供专业分析。