在电三轮（电动三轮车）与汽车发生碰撞的事故中，责任认定是一个综合多方面因素的过程，需要依据具体事故情况、双方行为以及交通法规来综合判断。以下是对这一问题的详细解答：
一、责任划分的基本原则
根据《道路交通安全法》的相关规定，交通事故责任以“过错程度”为核心进行判定。具体来说：
- 一方完全过错：若事故完全由一方造成，则该方承担全部责任。
- 多方有过错：若事故由多方共同造成，则根据各方的过错程度按比例分担责任，可能为主次责任或同等责任。
- 均无过错：若事故属于交通意外，各方均无过错，则可能启动救助基金，各方不承担责任。
此外，还有一些特殊场景规则需要注意：
- 机动车与非机动车：若电三轮被认定为非机动车，汽车在事故中通常需要承担更多责任，如10%-20%的无过错赔偿，除非电三轮存在故意碰撞的情况。
- 逃逸或破坏现场：若一方逃逸或破坏现场，则该方通常承担全部责任。
二、常见情形与责任分析
以下是一些常见的事故情形及其责任归属：
- 电三轮闯红灯：电三轮主责或全责，依据《道交法实施条例》第38条。
- 汽车违规变道：汽车主责或全责，依据《道交法实施条例》第44条。
- 电三轮逆行：电三轮主责或全责，依据《道交法》第35条。
- 汽车超速行驶：汽车主责或同责，依据《道交法》第42条。
- 电三轮无证驾驶：电三轮可能承担次要责任（不影响事故主因判定），具体依据地方性法规。
- 双方均未避让：双方承担同等责任，依据《道路交通事故处理程序规定》。
三、责任认定流程
报警与现场处理：
- 立即拨打122报警，保护现场并拍摄照片，包括车辆位置、刹车痕迹、信号灯状态等。
- 若有人员伤亡，同步呼叫120。
交警调查取证：
- 调取监控录像、行车记录仪、目击者证言等证据。
- 检测车辆速度、制动性能等（如需专业鉴定）。
出具责任认定书：
- 交警部门一般会在10日内完成责任认定，复杂案件可延长至15日。
- 若对认定结果不服，可在3日内申请复核。
后续理赔：
- 根据责任比例，通过交强险、商业险或诉讼途径进行索赔。
四、注意事项
- 电三轮属性争议：部分超标电三轮可能被认定为机动车，这将影响责任比例的判定（如无证驾驶需担责）。
- 保险覆盖差异：汽车通常有交强险和商业险，而电三轮多无保险，这可能导致执行困难。
- 证据留存：现场照片、医疗记录等是维权的关键证据，务必妥善保存。
综上所述，电三轮与汽车发生碰撞时的责任认定是一个复杂而严谨的过程，需要综合考虑多方面因素。在实际操作中，应确保每个知识点的描述准确无误，符合法律法规，并注重各部分之间的关联性和逻辑性，以确保责任判定的公正性和合理性。