交通肇事罪不属于具体危险犯，而是典型的结果犯。以下从多个角度对此结论进行详细分析：

一、危险犯与结果犯的基本概念及区别

1. 危险犯：指行为人实施的危害行为造成法律规定的某种危害结果的危险状态即构成既遂的犯罪。其核心在于，只要行为使法益面临现实危险，即使未造成实际损害后果，也视为犯罪既遂。例如，破坏交通工具罪，只要破坏行为足以使交通工具发生倾覆、毁坏危险，即构成既遂，无需实际发生倾覆或毁坏结果。

2. 结果犯：要求犯罪行为必须产生法定的犯罪结果才构成既遂。如果仅实施了犯罪行为但未造成预定结果，则可能构成犯罪未遂或中止。结果犯的既遂以实际发生的危害结果为标志，如故意杀人罪，必须发生被害人死亡的结果才构成既遂。

二、交通肇事罪的界定及其作为结果犯的理由

1. 定义：根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，交通肇事罪是指在交通运输活动中，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。

2. 构成要件：

   • 客体要件：侵犯的是交通运输安全，即不特定或多数人的生命、健康和重大公私财产安全。
   • 客观要件：存在违反交通运输管理法规的行为，且该行为与重大交通事故有因果关系。这意味着，仅有违章行为而无实际损害结果时，不构成交通肇事罪。
   • 主体要件：年满16周岁、具有刑事责任能力的自然人。
   • 主观要件：表现为过失，即行为人应预见自己行为的严重后果但因疏忽大意未预见，或虽预见但轻信能够避免。

3. 作为结果犯的原因：

   • 交通肇事罪的成立要求发生重大事故，并造成实际的损害后果（如人员伤亡或财产损失）。这表明，该罪关注的是行为是否导致了实际的危害结果，而非行为是否造成了危险状态。
   • 与危险犯不同，交通肇事罪不将危险状态作为构成要件，而是将实际发生的危害结果作为既遂的标志。

三、法律后果与实际应用

• 根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，犯交通肇事罪的，将受到相应的刑事处罚，包括三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
• 在实际应用中，判断交通肇事罪的关键在于是否发生了法定的危害结果。这要求司法机关在办案时，必须严格审查事故现场、证人证言、医疗报告等证据，以确保准确认定犯罪事实和罪名。例如，若行为人虽有违章行为，但未造成人员伤亡或财产损失，则不构成交通肇事罪。

综上所述，交通肇事罪因其要求有实际的危害结果发生，因此被明确界定为结果犯，而非危险犯。这一界定对于正确适用法律、维护交通运输安全和保障公民权益具有重要意义。若您有任何关于交通肇事罪或其他法律问题的疑问，可以直接向我咨询。