摩托车在人行道上行驶撞了电动车，责任的划分需根据具体情况来确定，以下是一些常见情况的分析：
摩托车全责的情况：
- 如果摩托车驾驶员存在违反交通信号灯通行、超速行驶、酒驾、毒驾、逆行等严重违法行为，而电动车正常行驶且没有其他违规行为，那么摩托车将承担全部责任。例如，摩托车在人行道上逆行，与正常行驶的电动车发生碰撞，这种情况下摩托车驾驶员明显违反了交通规则，应负全责。
电动车全责的情况：
- 若电动车存在突然变道、违规载人载物影响驾驶安全、在人行道上未按规定行驶（如未避让行人或未保持安全速度）等过错行为，导致事故发生，而摩托车正常行驶无违规，则电动车需承担全部责任。比如，电动车在人行道上突然加速或变道，与正常行驶的摩托车相撞，此时电动车的行为是引发事故的主要原因，应承担全责。不过，由于人行道是行人优先通行的区域，电动车在此类区域违规行驶引发事故，其责任可能会相对更重。
双方同等责任的情况：
- 当双方在事故中都存在一定过错，且这些过错对事故发生的作用以及过错的严重程度相当时，会被认定为同等责任。例如，摩托车在人行道上行驶时未保持安全车速，同时电动车也存在未按规定避让行人的行为，双方的这些过错共同导致了事故的发生，那么双方可能需要各自承担50%的责任。
主次责任的情况：
- 一方当事人的过错在事故中起主要作用，另一方当事人的过错起次要作用，则分别承担主要责任和次要责任。比如，摩托车驾驶员在人行道上行驶时未注意观察周围情况，而电动车驾驶员也存在轻微的违规行为（如未佩戴安全头盔，但这一行为与事故发生无直接关联，仅作为参考因素），但摩托车的过错对事故发生的影响更大，那么摩托车可能承担70%的主要责任，电动车承担30%的次要责任。不过，具体责任比例需根据事故现场情况、双方行为对事故发生的作用等因素综合判断。
责任认定的法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。虽然电动车在法律上通常被视为非机动车，但在实际事故处理中，会依据具体情况判断双方过错大小来确定责任比例。同时，摩托车作为机动车，在人行道上行驶本身就违反了行人优先通行的原则，因此其责任可能会相对更重。
事故处理建议：
- 发生交通事故后，双方应保持冷静并立即报警。同时，应保护好现场以便公安机关交通管理部门进行勘查和取证。当事人对交通事故认定书不服的，有权在法定期限内向上一级交警部门申请复核。在处理事故过程中，建议双方积极配合交警部门的调查工作，并提供相关证据支持自己的主张。
总结与提醒：
- 摩托车在人行道上行驶撞了电动车，责任的划分需根据双方的具体行为和过错程度来确定。在处理此类事故时，应遵循相关法律法规的规定，并确保公正、合理地划分责任。同时，提醒广大驾驶员和行人，在人行道上行驶或通行时，应严格遵守交通规则，确保自身和他人的安全。如果遇到类似事故或法律问题，可以直接向我咨询，我会为你提供专业的法律建议。