无接触事故造成一方死亡的，判定需结合事故具体情况，依据交通法规、因果关系及过错程度综合认定责任。以下从不同角度展开分析：

1. 交通法规适用角度
   根据《道路交通安全法》及实施条例，交通事故责任认定以“行为与损害后果的因果关系”为核心。即使双方未直接接触，若一方存在违法行为（如闯红灯、逆行、超速、违规变道等），且该行为与死亡结果存在法律上的因果关系，仍可能被认定承担主要或全部责任。例如：一方违规变道导致另一方为避让而失控撞向路边致死，违规变道方需担责。

2. 因果关系认定角度
   需区分“直接因果关系”与“间接因果关系”。若死亡结果由一方行为直接引发（如一方突然停车导致后车追尾致死），责任认定较明确；若为间接引发（如一方违规停车迫使其他车辆绕行，绕行车辆与第三人碰撞致死），则需结合具体情节判断责任比例。司法实践中，可能通过鉴定报告、监控录像等证据还原事故过程，明确各方行为对死亡结果的参与度。

3. 过错程度划分角度
   责任认定需考虑双方过错程度。若一方无过错（如完全遵守交规），另一方因重大过失（如酒驾、疲劳驾驶）导致事故，无过错方可能不担责；若双方均有过错（如一方违规变道，另一方未保持安全距离），则按过错比例分担责任。例如：一方违规变道占30%责任，另一方未保持安全距离占70%责任，最终按比例赔偿。

4. 特殊情形处理角度

   • 行人或非机动车方责任：若行人或非机动车方存在过错（如闯红灯、横穿马路），且该过错与死亡结果相关，可能承担部分责任。例如：行人突然闯入机动车道，机动车为避让撞向路边致行人死亡，行人可能因自身过错被认定承担次要责任。
     
   • 第三方因素介入：若死亡结果由第三方行为导致（如一方违规停车后，第三方撞击停车方车辆致车内人员死亡），需结合第三方行为与死亡结果的因果关系判断责任。若第三方行为独立构成事故原因，可能由第三方承担主要责任。

建议：若涉及此类事故，应立即报警并保护现场，由交警部门出具《事故责任认定书》明确责任比例。若对认定结果有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。后续赔偿事宜可依据责任比例协商或通过诉讼解决。如有具体案件细节，可进一步向我咨询，我将结合证据材料提供详细分析。