在双方闯红灯导致电动车死亡的事故中，责任划分需综合考虑双方行为对事故发生的作用及过错程度，以下是对此问题的详细分析：

1. 责任划分的基本原则

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故，非机动车驾驶人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。这一规定为责任划分提供了基本的法律框架。

2. 电动车全责的情况

   • 如果电动车闯红灯是导致事故发生的直接原因，且小车驾驶员没有违反交通规则或其他违法行为（如超速、酒驾、疲劳驾驶等），那么电动车驾驶员将承担全部责任。在这种情况下，小车一方通常不需要承担赔偿责任，除非存在其他特殊情况（如小车存在安全隐患或驾驶员未尽到合理注意义务）。

3. 双方共同承担责任的情况

   • 如果电动车闯红灯，但小车也存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，或者未采取必要的避让措施，那么双方将根据各自的过错程度承担相应的责任。具体的责任比例需要根据事故的具体情况来判断，可能包括主次责任、同等责任等不同情况。例如，若小车在路口未按规定让行闯红灯的电动车，或者存在轻微违规行为（如未充分观察路况），小车可能需承担次要责任或同等责任。

4. 小车可能承担主要责任或全部责任的情况

   • 如果小车存在严重违规行为（如超速、酒驾、毒驾、疲劳驾驶等），即使电动车闯红灯，小车也可能因过错行为而承担更重的责任，甚至可能是主要责任或全部责任。这取决于小车的违规行为对事故发生的作用及过错程度。

5. 影响责任划分的特殊因素

   • 车辆性质：虽然电动车被归类为非机动车，但在实际事故中，其速度和重量等因素也可能影响责任划分。例如，一些超标电动车的速度和重量已经接近甚至超过了一些轻便摩托车，这可能在一定程度上增加其在事故中的责任。
   • 道路情况和交通环境：道路是否宽敞、视线是否良好、交通信号是否正常工作等因素都可能影响事故的责任划分。例如，如果事故发生在视线不良或交通信号故障的路口，可能增加双方的责任不确定性。

6. 后续处理建议

   • 及时报警：确保公安机关交通管理部门能够迅速到达现场进行勘查和证据收集。
   • 保留证据：包括现场照片、监控视频、证人证言等，以便后续责任认定和赔偿协商。
   • 了解法律程序：若对交通事故责任认定有异议，可在规定时间内向上一级交通管理部门申请复核，以确保责任划分的公正性。

总结来说，在双方闯红灯导致电动车死亡的事故中，责任划分需综合考虑双方行为对事故发生的作用及过错程度。一般情况下，电动车闯红灯将承担主要责任；而小车的责任则取决于其是否存在违规行为及违规行为的严重程度。若您或他人遇到此类事故，建议及时咨询我，以便更有效地维护自身权益。