在此类老年代步车与行人发生的交通事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，一般存在以下几种责任划分情形：

1. 行人存在重大过错，承担主要或全部责任

如果行人明知有专用的人行道不走，却故意在机动车道上长时间逗留、行走，且其行为明显违反交通规则，比如低头看手机、嬉戏打闹等，对事故的发生存在重大过错。而老年代步车驾驶者正常行驶，车速在合理范围内，且已经采取了必要的避让措施，但仍无法避免碰撞。在这种情况下，行人很可能被认定承担主要责任甚至全部责任。因为行人违反交通规则的行为是导致事故发生的主要原因，老年代步车驾驶者已经尽到了合理的注意义务。

1. 老年代步车驾驶者存在一定过错，承担部分责任

   • 车速问题：如果老年代步车驾驶者在行驶过程中车速过快，超过了该路段规定的限速标准，即使行人存在不走人行道的行为，驾驶者也可能因车速过快无法及时制动或避让，从而对事故的发生承担一定责任。例如，在居民区等人员密集路段，限速较低，若驾驶者超速行驶，与违规行走的行人相撞，驾驶者可能需要承担次要责任。
   • 观察义务问题：驾驶者在行驶过程中有观察路面情况的义务。如果驾驶者没有充分观察周围环境，未能及时发现走在机动车道上的行人，或者虽然发现了行人但没有采取有效的避让措施，如鸣笛提醒、减速等，那么驾驶者也可能需要承担部分责任。比如，驾驶者在驾驶过程中与车内乘客聊天，分散了注意力，没有注意到前方的行人，导致碰撞发生，这种情况下驾驶者存在过错。

2. 双方均存在过错，按过错程度分担责任

如果行人和老年代步车驾驶者都存在一定过错，那么责任将根据双方的过错程度进行分担。例如，行人不走人行道，存在一定的过错；而老年代步车驾驶者虽然车速正常，但在行驶过程中没有保持足够的安全距离，也存在一定过错。在这种情况下，交警部门会根据现场勘查、证人证言等证据，综合判断双方的过错大小，然后按照一定的比例划分责任，如行人承担 60%的责任，驾驶者承担 40%的责任。

在实际的责任认定过程中，交警部门会综合考虑多种因素，包括现场勘查情况、证人证言、监控视频等证据，以确定双方的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度。如果您遇到了此类交通事故责任划分方面的纠纷，可以直接向我咨询，我会根据具体情况为您提供详细的法律分析和建议。