汽车撞到违规建筑的处理需分情况讨论，核心结论如下：

1. 责任划分层面
   根据《民法典》第1165条，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应承担侵权责任。若违规建筑所有权人存在过错（如未依法办理审批手续、超出规划范围建设等），可能需承担部分责任；但驾驶员若存在超速、酒驾、操作不当等过错，仍需承担主要或全部责任。
   关键点：违规建筑本身不直接导致事故责任转移，需结合双方过错程度综合判定。例如，若建筑虽违规但未影响通行，驾驶员全责；若建筑违规且占用道路导致事故，可能按过错比例分担责任。

2. 赔偿范围层面
   驾驶员需赔偿违规建筑所有权人的直接财产损失（如修复费用），但若建筑本身属违法建设，法院可能根据《民法典》第157条，认定其不受法律保护，从而限制赔偿范围。例如，若建筑因未取得建设工程规划许可证被认定为违建，所有权人可能无法主张全额赔偿。
   例外情形：若违规建筑内存在合法财产（如设备、货物），驾驶员仍需对合法部分损失进行赔偿。

3. 行政处理层面
   根据《城乡规划法》第64条，违规建筑由县级以上地方人民政府城乡规划主管部门责令限期拆除，不能拆除的没收实物或违法收入，并处罚款。事故发生后，驾驶员可向规划部门举报违规建筑，由行政机关依法处理，但举报行为不影响民事赔偿责任的认定。
   实务建议：驾驶员在事故处理中可主动要求规划部门介入，固定建筑违规证据，为后续责任划分提供依据。

4. 保险理赔层面
   若驾驶员购买了交强险或商业三者险，保险公司通常需在责任范围内赔偿。但需注意：

   • 保险公司可能以“违规建筑不属于合法财产”为由拒赔建筑本身损失，但需法院最终认定；
     
   • 若驾驶员存在酒驾、逃逸等免责情形，保险公司可能拒赔，需驾驶员自行承担赔偿责任。
     

总结：汽车撞到违规建筑的处理需结合事故责任、建筑合法性、保险条款等多因素综合判定。建议驾驶员在事故发生后：

1. 立即报警并保护现场；
   
2. 收集建筑违规证据（如规划部门认定文件）；
   
3. 及时通知保险公司并保留理赔材料；
   
4. 必要时通过诉讼明确责任比例。
   

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