骑电动车在机动车道行驶被撞，责任划分需根据具体情况综合判断，但总体原则是根据双方过错确定责任。以下是对此问题的详细分析：

一、责任划分的基本原则

在骑电动车于机动车道被撞的责任划分问题上，主要依据双方当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度进行。无论是电动车还是机动车，只要存在过错行为，都可能承担相应的责任。同时，还需考虑电动车是否属于机动车范畴，因为不同类型的车辆在事故责任划分上可能存在差异。

二、具体责任划分情况

1. 电动车属于机动车：

   • 若电动车符合机动车标准（如速度、重量等），则按机动车间事故处理。此时，责任划分主要依据双方过错对事故发生的作用及严重程度，双方可能分别承担全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。

2. 电动车属于非机动车：

   • 对方车辆无过错：若电动车违规驶入机动车道，且存在如闯红灯、超速、逆行等严重违反交通规则的行为，而机动车一方尽到了合理的注意义务，正常行驶且无其他违法情形，则由电动车一方承担全部责任。
   • 对方车辆有过错：若机动车存在超速、未注意观察路况、违规变道等过错行为，导致与电动车发生碰撞，则根据双方过错程度，双方可能分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，机动车可能要承担主要责任或与电动车承担同等责任；如果双方都有一定过错，但过错程度相对较小，则可能都承担次要责任。

三、责任划分标准

在责任划分上，通常遵循以下标准：

1. 一方全责一方无责：

   • 机动车与机动车之间：全责方承担100%赔偿责任，无责方不承担赔偿责任。
   • 机动车与非机动车之间：机动车全责，承担100%赔偿责任；机动车无责，也需承担不超过10%的赔偿责任（体现了对非机动车弱势一方的保护）。
   • 非机动车与非机动车之间：全责方承担100%赔偿责任，无责方不承担赔偿责任。

2. 一方主责一方次责：

   • 机动车与机动车之间：主责方承担70%，次责方承担30%。
   • 机动车与非机动车之间：机动车主责，承担80%；非机动车次责，承担20%；反之，机动车次责承担40%，非机动车主责承担60%。
   • 非机动车与非机动车之间：主责方承担70%，次责方承担30%。

3. 双方同等责任：

   • 如果双方驾驶过错责任相同，则双方各自承担50%的责任。

四、特殊情况的考虑

• 在某些特殊情况下，即使电动车违规在机动车道行驶，机动车也可能因存在酒驾、毒驾、车辆安全隐患（如刹车失灵）等严重违法行为而承担较大比例或全部责任。

五、事故处理与异议解决

• 事故发生后，应立即报警并保护现场，等待交警进行责任认定。交警部门会通过现场勘查、调查取证等方式，依据相关法律法规来准确认定责任，并出具交通事故责任认定书。
• 若对事故责任划分有异议，当事人可以向上级司法机关申请行政复议或提起行政诉讼，由上级司法机关进行合法的判决处理。

六、建议与总结

• 电动车驾驶人应严格遵守交通规则，避免违规驶入机动车道，以确保自身和他人的安全。
• 在发生事故时，应冷静应对，依法维护自身权益。同时，也建议机动车驾驶人保持高度警惕，注意观察路况，确保行车安全。

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