车辆发生事故过线并不一定就是全责。在交通事故的责任认定中，过线行为虽然违反了交通规则，但责任的划分是一个综合考量多方面因素的过程，不能简单地以是否过线作为判断全责的唯一标准。以下从几个不同角度进行分析：
若因一方当事人的过错导致事故：
- 如果过线行为是导致事故发生的直接原因，且对方车辆无任何过错，那么过线车辆通常会被认定为全责。例如，一辆车在红灯时越过停止线进入路口，与正常行驶的另一辆车发生碰撞，此时过线车辆很可能被认定为全责。
若两方或两方以上当事人均有过错：
- 责任将根据各自行为对事故发生的作用及过错的严重程度来划分。比如，前车过线行驶，但后车未保持安全距离导致追尾，此时前车虽因过线需承担一定责任，但后车也可能因未保持安全距离而承担部分责任。这种情况下，双方的责任可能是主次责任或同等责任，具体取决于各自过错的严重程度。
若各方均无过错：
- 则属于交通意外事故，各方均无责任。例如，两辆车在正常行驶过程中，因突发情况（如前方车辆突然刹车、行人突然闯入道路等）导致碰撞，且双方均无交通违法行为，那么这种情况下双方均无责任。
若一方当事人故意造成事故：
- 他方无责任。例如，一方车辆故意撞击另一方车辆，那么故意撞击的一方将承担全部责任，被撞击的一方无责任。
在实际操作中，交通管理部门会通过勘查现场、调查取证、分析事故成因等多方面因素来确定责任。这意味着，即使过线方存在违法行为，但如果对方也存在如超速行驶、酒驾、闯红灯等其他违法行为，并且这些行为对事故的发生也起到了作用，那么双方都将根据各自的过错程度承担相应的责任。
法律建议：
- 在遇到交通事故时，首先应确保自身安全，并及时报警。
- 保留好现场证据，如拍照、录像等，以便后续处理。
- 不要轻易承认责任或签署任何协议，等待交通管理部门或专业律师的指导。
- 如有需要，及时寻求专业法律意见，以确保自身权益得到妥善维护。
总之，车辆发生事故过线并不一定就是全责，责任的划分需要综合考虑多方面因素。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。