在高速公路上发生三车碰撞事故，责任划分需根据具体事故情况，结合各方行为对事故发生的作用及过错严重程度来确定。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

一、责任划分的基本原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，责任划分主要遵循以下原则：

1. 过错原则：因一方当事人的过错导致道路交通事故的，该当事人承担全部责任。例如，若其中一辆车因超速、酒驾、违规变道等违法行为导致碰撞，该车驾驶人需承担全部责任。

2. 共同过错原则：因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。在三车碰撞事故中，若每辆车都存在一定过错，如未保持安全距离、未按规定让行等，则需根据各自过错程度划分责任。

3. 无过错原则：各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。但需注意，即使是无责任方，也可能需要承担一定的人道主义赔偿责任，特别是在涉及人员伤亡的情况下。

二、三车碰撞事故的具体责任划分情形

1. 一方全责：

   • 若其中一辆车因严重违法行为（如逆行、闯红灯、违规掉头等）导致三车碰撞，且其他两车无过错，则违法车辆驾驶人承担全部责任。

2. 主次责任：

   • 若两辆车存在过错，且过错程度不同，如一辆车违规变道，另一辆车未保持安全距离，导致碰撞，则违规变道车辆可能承担主要责任，未保持安全距离车辆承担次要责任。第三辆车若无过错，则不承担责任。
   • 若三辆车均存在过错，但过错程度不同，如一辆车超速、一辆车未按规定让行、一辆车未保持安全距离，则需根据各自过错程度划分主要责任、次要责任和一定责任（若存在）。

3. 同等责任：

   • 若三辆车的过错在事故中起到相同或相似的作用，难以区分主次，则可能承担同等责任。例如，三辆车在同一路段均未减速慢行，导致相撞，且无法证明哪辆车的过错更大，则可能承担同等责任。

三、特殊情况下的责任划分

1. 车辆故障：

   • 若其中一辆车因突发故障（如爆胎、刹车失灵）导致碰撞，且驾驶员已采取合理应急措施，则责任可能相对较轻。但若故障是由于驾驶员疏于维护保养导致，则需承担相应过错责任。

2. 高速公路管理方责任：

   • 若高速公路管理方未尽到安全保障义务，如道路设施缺陷（防护栏损坏、标识不清）导致事故，管理方可能承担一定责任。事故发生后，若管理方未及时采取救援、警示等措施导致损害扩大，也需对扩大部分承担责任。

3. 逃逸或破坏现场：

   • 当事人逃逸或故意破坏、伪造现场及毁灭证据的，由其承担事故全部责任。

四、赔偿责任的承担

1. 保险赔偿：机动车发生交通事故造成人身伤亡或财产损失的，首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。

2. 不足部分分担：保险赔偿不足的部分，按照上述责任划分原则由当事人承担。若涉及多方责任，则按责任比例分担。

五、建议与指导

1. 及时报警与联系保险公司：发生事故后，当事人应立即报警并通知保险公司，以便及时进行现场勘查和责任认定。

2. 保留证据与配合调查：当事人应妥善保留相关证据，如行车记录仪记录、现场照片等，并积极配合公安机关的调查工作。

3. 依法申请复核或诉讼：对责任划分结果有异议的，当事人可依法申请复核或提起诉讼以维护自己的合法权益。

在处理高速公路三车碰撞事故时，务必保持冷静，遵循法律法规，依法维护自己的权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。