在绿灯情况下，两辆电动车一个直行一个拐弯相撞，责任判定需结合具体事故情形分析，但通常情况下，转弯的电动车需让直行的电动车先行，因此转弯方可能承担主要或全部责任。以下是详细分析：

一、一般情况下的责任划分原则

1. 转弯让直行：

   • 根据交通法规，在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的车辆（包括电动车）应让直行的车辆先行。这是基本的交通规则，旨在确保道路交通的顺畅和安全。
   • 若一方电动车正在转弯，而另一方电动车正在直行，且转弯方未让行，导致相撞，通常转弯方需承担主要或全部责任。

2. 观察路况义务：

   • 所有道路使用者，包括电动车驾驶员，都有义务观察路况并谨慎驾驶。
   • 如果直行电动车未注意观察前方情况，如超速行驶、分心驾驶等，导致无法及时避让转弯车辆，直行电动车也可能需要承担部分责任。但这种情况相对较少，且需具体证据支持。

二、不同场景下的责任认定

1. 有交通信号灯控制的路口：

   • 闯红灯：若转弯电动车未按信号灯指示通行（闯红灯），则应承担全部责任。若直行电动车闯红灯，且转弯车已正常进入路口，直行车可能负全责或主责。
   • 黄灯争议：若双方均因抢黄灯发生事故，可能按混合过错处理，各自承担相应责任。但这种情况较为复杂，需具体分析。

2. 无交通信号灯控制的路口：

   • 支路让主路：从支路转弯进入主路的电动车需让行主路直行车辆，否则承担主要责任。
   • 相对方向同时到达：若两车从不同方向同时到达且无优先权差异，可能按同等责任处理。但这种情况较为少见，且需具体证据支持。

三、影响责任判定的其他因素

1. 车速与制动性能：

   • 超速行驶或刹车失灵的一方可能加重责任比例。例如，若直行电动车超速行驶，导致无法及时避让转弯车辆，可能需承担部分责任。

2. 视线遮挡：

   • 建筑物、树木等遮挡物导致未能及时发现对方时，需结合现场环境综合判断责任归属。但这种情况通常不会改变转弯让直行的基本原则。

3. 酒驾/毒驾：

   • 任何一方存在此类违法行为将直接承担主要或全部责任。这是严重的交通违法行为，对道路交通安全构成极大威胁。

四、法律建议

• 收集证据：在发生事故后，应尽快收集现场照片、视频、证人证言等证据，以便后续责任认定。
• 报警处理：及时报警并等待交警到场处理，交警会根据现场情况出具事故责任认定书。
• 协商或诉讼：根据事故责任认定书的结果，双方可以协商赔偿事宜。若协商不成，可以向法院提起诉讼。

若您遇到此类交通事故，建议保留好相关证据，并及时报警处理。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。