核心结论：大车停放国道旁边造成追尾，处理方式需根据具体情况，从责任认定、赔偿处理、法律程序三个主要角度进行，以下为详细说明。

核心前提

此场景发生于国道这一公共交通道路，涉及大车违规停放（若存在违规情况）与后方车辆追尾的交通事故。

具体处理方式

1. 责任认定角度
   • 大车违规停放责任：如果大车违反规定在国道旁停放，例如未在规定地点停放、未设置警示标志等，那么大车驾驶人很可能需要承担主要责任。根据《道路交通安全法》规定，机动车在道路上临时停车，应当遵守相关规定，如不得妨碍其他车辆和行人通行，在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车等。若大车违反这些规定停放，导致后方车辆追尾，大车驾驶人的违规行为与事故发生存在因果关系，应承担相应责任。
   • 后车责任：后车驾驶人也有一定的注意义务。如果后车未保持安全车距、未注意观察前方路况或者存在超速等违规行为，那么后车驾驶人也可能需要承担部分责任。例如，在正常行驶情况下，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，若因未保持安全距离导致追尾，后车驾驶人不能免责。
   • 责任划分比例：具体的责任划分比例需要由交通管理部门根据现场勘查、调查取证等情况进行综合判断。一般会考虑双方的违规行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定。例如，若大车违规停放是事故发生的主要原因，后车虽有一定过错但过错较小，那么大车驾驶人可能承担70% - 90%的责任，后车驾驶人承担10% - 30%的责任。
2. 赔偿处理角度
   • 赔偿项目：因追尾事故造成的损失，包括车辆维修费用、车上人员的人身损害赔偿（如医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金等，若造成人员伤残或死亡）、货物损失（如果有）等，都应由责任方按照责任比例进行赔偿。
   • 赔偿方式：
     • 协商赔偿：双方可以在责任认定后，自行协商赔偿金额和赔偿方式。例如，双方可以约定由责任方一次性支付赔偿款，或者分期支付等。协商赔偿的好处是程序简便、节省时间和成本。
     • 通过保险公司赔偿：如果双方车辆都投保了交通事故责任强制保险和商业第三者责任险等，那么可以通知保险公司，由保险公司按照保险合同的约定进行赔偿。保险公司会在责任范围内对受害方的损失进行赔付，但需要注意保险条款中的免赔情形等规定。
     • 诉讼赔偿：如果双方无法就赔偿问题达成一致，受害方可以向人民法院提起民事诉讼，要求责任方承担赔偿责任。在诉讼过程中，法院会根据双方提供的证据和法律规定，判决责任方赔偿相应的损失。
3. 法律程序角度
   • 报警：发生追尾事故后，后车驾驶人应立即停车，保护现场，并迅速报警。交通管理部门接到报警后，会派民警赶赴现场，进行勘查、调查取证等工作。
   • 出具事故认定书：交通管理部门会在规定的时间内（一般为自现场调查之日起10日内）制作道路交通事故认定书，明确事故的基本事实、成因和当事人的责任。事故认定书是处理交通事故的重要证据，也是后续赔偿和诉讼的依据。
   • 申请复核：如果当事人对事故认定书有异议，可以在收到事故认定书之日起3日内向上一级交通管理部门申请复核。上一级交通管理部门会在收到复核申请之日起30日内作出复核结论。

建议：在实际处理过程中，要注意保留好相关证据，如现场照片、视频、证人证言、医疗费用票据等。如果对责任认定或赔偿处理有疑问，可以随时向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。