在处理无牌照摩托超车走非机动车道撞上逆行电动车的事故时，责任划分是一个复杂且需要细致分析的过程，它主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，并结合具体事故情形来综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、基本责任原则
逆行电动车的责任：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条，机动车和非机动车都应当靠右侧通行。电动车在非机动车道上逆行，显然违反了这一规定，是明显的违法行为。
- 逆行行为极大地增加了交通事故的风险，一旦发生碰撞，逆行方通常需要承担主要或全部责任，因为其违法行为直接导致了事故的发生。
无牌照摩托的责任：
- 摩托车作为机动车，应当遵守机动车的行驶规则，包括在规定的车道内行驶、保持安全车速等。
- 无牌照摩托车本身已经违反了车辆管理规定，如果还超车走非机动车道，这进一步加剧了其违法性。
- 如果摩托车在超车过程中未采取必要的避让措施，或者超速行驶，那么它也可能需要承担一定的责任。
二、具体责任划分
如果摩托车完全正常行驶（尽管无牌照且超车走非机动车道，但此行为未直接导致事故）：
- 在这种情况下，由于电动车的逆行行为是事故的直接原因，因此电动车方可能需要承担全部责任。但摩托车的无牌照和超车走非机动车道行为可能会受到交警部门的行政处罚。
如果摩托车存在过错（如超速、未采取避让措施等）：
- 如果摩托车在超车过程中超速行驶，或者未采取必要的避让措施，导致与逆行电动车发生碰撞，那么摩托车方也需要承担一定的责任。
- 在这种情况下，责任将根据双方的过错程度进行划分。例如，如果电动车逆行是主要原因，但摩托车超速也加剧了事故的严重性，那么电动车方可能承担主要责任，摩托车方承担次要责任。
如果存在其他特殊情况：
- 如果事故的发生与道路状况、交通信号设置不当等第三方因素有关，那么这些因素也可能被纳入责任划分的考虑范围。
- 例如，如果非机动车道设计不合理或存在安全隐患，导致电动车不得不逆行以避免危险，那么道路管理者或相关部门可能也需要承担一定的责任。但这种情况较为罕见，且需要充分的证据支持。
三、建议与总结
- 建议：在发生此类事故时，应立即报警并保护现场，等待交警部门前来处理。交警部门会根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据来综合判断责任划分。
- 总结：无牌照摩托超车走非机动车道撞上逆行电动车的事故责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑双方的违法行为、过错程度以及是否存在第三方因素等。在大多数情况下，逆行电动车方将承担主要或全部责任，但如果摩托车方也存在过错，那么责任将根据双方的过错程度进行划分。