在两摩托车追尾导致后车受伤的情况下，责任划分需根据具体情况来确定，但通常情况下，后车可能因未保持安全距离而承担主要责任。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

1. 后车责任：

   • 未保持安全距离：根据交通法规，车辆在行驶过程中应与前车保持足够的安全距离，以便在紧急情况下有足够的反应时间和制动距离。如果后车因未保持安全距离而导致追尾，那么后车通常会被认定为责任方。
   • 操作不当：如果后车驾驶员在行驶过程中存在操作不当，如超速、分心驾驶等，也可能导致追尾事故的发生。在这种情况下，后车驾驶员同样需要承担相应的责任。

2. 前车责任（少数情况）：

   • 突然制动：虽然前车通常不需要为追尾事故承担责任，但如果前车在行驶过程中突然制动，且没有给出足够的警示信号，导致后车无法及时反应而追尾，那么前车也可能需要承担一定的责任。不过，这种情况相对较少见，且需要具体的证据来支持。
   • 违规行驶：如果前车存在违规行驶行为，如逆行、占用对向车道等，导致后车追尾，那么前车显然需要承担全部或主要责任。

3. 责任划分的依据：

   • 现场勘查：交通管理部门在接到事故报告后，会派员到现场进行勘查，收集相关证据，如车辆损坏情况、刹车痕迹、道路状况等。
   • 证人证言：如果有目击者或相关证人，他们的证言也是确定责任的重要依据。
   • 监控录像：如果事故现场有监控录像，那么录像资料也是确定责任的关键证据。

4. 法律建议：

   • 及时报警：在发生追尾事故后，应立即报警并等待交通管理部门的到来。不要私自移动车辆或破坏现场，以免影响责任的划分。
   • 保留证据：如果可能的话，应拍摄现场照片或视频作为证据。同时，保留好与事故相关的所有文件和资料，如医疗记录、修车发票等。
   • 咨询专业律师：在责任划分不明确或存在争议的情况下，建议咨询专业律师以获取更准确的法律意见和帮助。

总结来说，两摩托车追尾导致后车受伤的责任划分需根据具体情况来确定。在大多数情况下，后车可能因未保持安全距离而承担主要责任。但也要考虑前车是否存在违规行驶或突然制动等少数情况。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。