在变道过程中被原车道车辆追尾，责任认定是一个需要综合考虑多方面因素的过程。以下是对此类事故责任认定的详细分析：
一、责任判定核心原则
后车保持安全距离原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若前车在正常变道过程中，后车因未保持安全距离而追尾，后车通常需承担全部或主要责任。
变道车辆确保安全原则：
- 变道车辆在变道前必须确认安全，不妨碍正在该车道内正常行驶的车辆。若变道车辆未提前开启转向灯、未观察后方车辆情况或强行变道，导致被追尾，变道车辆可能需要承担部分或全部责任。
二、具体责任划分情形
变道车辆责任：
- 未提前打转向灯/观察不足：若变道前未开启转向灯或未充分观察后视镜，导致后车无法及时避让，变道车辆通常承担全部责任。
- 强行加塞：在拥堵路段突然变道挤入其他车道，引发碰撞的，变道方全责。
- 连续变道影响后车：一次性跨越多个车道且未预留足够安全距离，变道方负主责。
后车责任：
- 超速或分心驾驶：后车因超速行驶或注意力不集中（如玩手机）未能及时制动，可能承担部分责任。
- 故意加速撞击：存在斗气驾驶等主观恶意行为的，后车全责。
双方责任：
- 若变道车辆操作不规范，但后车同时存在超速、跟车过近等问题，双方按过错比例分担责任，如主次责任或同等责任。
三、关键证据收集与争议处理
证据收集：
- 行车记录仪视频：完整记录变道过程及双方车速，是判断责任的重要依据。
- 路面监控录像：辅助还原事故现场，提供客观证据。
- 刹车痕迹照片：证明后车是否采取紧急制动措施，有助于判断后车是否保持安全距离。
- 目击者证言：第三方视角补充事实细节，增强证据的说服力。
争议处理流程：
- 简易程序：责任明确且无争议的，交警可当场出具认定书。
- 一般程序：复杂事故需调取监控、做技术鉴定，10日内出具认定书。
- 复核申请：对认定结果不服的，可在3日内向上一级交管部门申请复核。
四、预防措施与建议
- 变道方：提前3秒打转向灯，通过内外后视镜确认安全，变道动作果断不犹豫，避免强行加塞或连续变道。
- 后车方：保持与前车至少2秒车距，避免分心驾驶，遇变道车辆主动减速礼让，确保行车安全。
综上所述，变道过程中被原车道车辆追尾的责任认定需综合考虑多方面因素。在驾驶过程中，务必遵守交通规则，保持安全距离，并密切关注前方车辆的动态。若发生事故，应冷静处理，积极配合交警的调查工作，以维护自己的合法权益。