交警判司机次责在多数情况下是合理的，但具体是否合理还需结合事故现场的具体情况、双方的行为以及相关法律法规来综合判断。以下从几个角度进行分析：

1. 事故现场的具体情况：

   • 非机动车道的设计初衷是为了保障非机动车（如自行车、电动车等）的安全通行。如果汽车驶入非机动车道，这本身就可能构成一种违规行为，增加了与非机动车发生碰撞的风险。
   • 在事故发生时，如果汽车驾驶员没有采取必要的避让措施，或者没有保持足够的安全距离，那么驾驶员很可能需要承担一定的责任。

2. 双方的行为分析：

   • 如果被撞的非机动车骑行者没有违反交通规则（如逆行、闯红灯等），那么汽车驾驶员的责任可能会更大。
   • 如果非机动车骑行者也存在违规行为，如突然变道、未观察路况等，那么这可能会减轻汽车驾驶员的责任，但驾驶员仍可能因驶入非机动车道而承担次要责任。

3. 相关法律法规：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车应当遵守交通信号、标志、标线的指示，不得在非机动车道内行驶（除非有特殊标志允许）。如果汽车驾驶员违反了这一规定，那么在事故中承担一定责任是合理的。
   • 同时，该法也规定了非机动车在道路上的通行规则，如果非机动车骑行者违反了这些规则，也可能需要承担相应的责任。

4. 责任划分的原则：

   • 在交通事故中，责任的划分通常遵循“过错原则”，即根据双方当事人的过错程度来划分责任。如果汽车驾驶员驶入非机动车道且未采取必要避让措施，那么其过错程度可能较大，但具体责任划分还需考虑非机动车骑行者的行为。
   • 在某些情况下，即使汽车驾驶员存在一定过错，但如果非机动车骑行者的过错更为严重（如故意碰撞、严重违规等），那么汽车驾驶员的责任可能会相应减轻。

建议：

• 如果您对交警的责任划分有异议，可以在收到事故责任认定书后，按照法定程序向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
• 在处理此类事故时，建议保留好相关证据（如现场照片、视频、证人证言等），以便在需要时提供证明。
• 如果您或对方对事故责任划分、赔偿等问题存在争议，可以考虑通过法律途径解决，如协商、调解或诉讼等。

如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。