在交通事故中，非机动车一方承担次要责任时，确实有可能需要赔偿机动车的损失，但具体是否需要赔偿以及赔偿的范围和比例，需根据当地法律法规、事故具体情况及双方经济状况综合判断。以下是对此问题的详细分析：

一、责任划分与赔偿原则

根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条及《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的相关规定，交通事故的责任划分是确定各方赔偿责任的重要依据。当非机动车一方承担次要责任时，意味着其在事故中也存在一定过错，因此可能需要对机动车一方的损失承担相应的赔偿责任。这种赔偿责任通常是根据过错程度来适当减轻的，即非机动车方不会承担全部责任，但也不会完全免责。

二、赔偿范围及比例

1. 赔偿范围：

   • 机动车的维修费用：这是最常见的赔偿项目，包括车辆因事故造成的损坏部分的修复费用。
   • 替代交通工具费用：如果机动车因事故无法正常使用，非机动车方可能需要赔偿车主因此产生的替代交通工具费用，如租车费用。
   • 若车内人员受伤，还可能涉及医疗费用、误工费、护理费等：这些费用是根据车内人员的实际损失来计算的，非机动车方需根据其过错程度承担相应的赔偿责任。

2. 赔偿比例：

   • 在实践中，非机动车次责的赔偿比例通常在20% - 40%之间，但具体比例会因地区司法实践及事故具体情况而异。例如，某些地区可能规定非机动车方负次责时承担20%的赔偿责任，而特殊情况下也可能判定为30%或40%。
   • 赔偿比例的确定还会考虑非机动车方的经济状况、机动车方的损失程度以及事故发生的具体原因等因素。

三、交强险的影响与实际操作

机动车通常都购买了交强险，交强险对于财产损失和人身伤害有一定的赔偿限额。在交强险责任限额范围内，机动车一方的损失会先由保险公司进行赔偿。超出交强险赔偿限额的部分，才会按照双方的责任比例进行分担。例如，若机动车维修费用超出交强险限额，剩余部分将按责任比例由非机动车一方赔偿。

四、地区差异与特殊情况

不同地区的法律体系对非机动车次责的赔偿规定可能存在差异。在一些地区，考虑到非机动车没有保险且经济能力较弱，可能规定非机动车在承担次要责任时不需要直接赔偿机动车的损失，但仍需承担其他相应责任，如接受处罚、承担自身医疗费用等。而在另一些地区，则可能明确要求非机动车按一定比例赔偿机动车损失。因此，在处理此类事故时，需充分了解并遵循当地的法律法规。

五、法律建议

1. 及时报警并等待交警处理：事故发生后，应立即报警并等待交警到场处理。交警将出具事故认定书，明确双方责任，这是后续赔偿的重要依据。
2. 收集并保存相关证据：无论是协商还是诉讼，都需要提供充分的证据支持自己的主张。如医疗记录、收入证明、财产损失清单等。
3. 了解保险情况并合理利用：如果机动车方购买了交强险和商业险，非机动车方应了解保险情况并合理利用保险理赔机制来减轻自己的经济负担。
4. 寻求专业法律帮助：在处理此类事故时，如果感到困惑或无法达成赔偿协议，可以向我咨询以获取专业的法律建议和指导。

总结来说，非机动车在交通事故中承担次要责任时，是否需要赔偿机动车的损失以及具体的赔偿方式和比例，应综合考虑当地法律法规、事故具体情况及双方经济状况。在处理此类事故时，请保持冷静并遵循上述建议来维护自己的合法权益。