在车辆左转弯时后车追尾导致死亡的责任划分，需根据具体情况综合判断，但通常后车需承担主要或全部责任，不过前车若存在过错则可能承担相应责任。以下从不同角度进行分析：
一、后车责任角度
未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未保持安全距离，导致追尾事故，后车驾驶员通常需承担主要或全部责任。
未注意观察前方路况：
- 后车驾驶员在行驶过程中有义务注意观察前方路况，包括前车的行驶状态、信号灯变化等。若后车驾驶员因疏忽大意未及时发现前车左转弯，导致追尾事故，后车驾驶员同样需承担责任。
超速行驶：
- 若后车在行驶过程中存在超速行为，其制动距离会相应增加，从而增加追尾事故的风险。在此情况下，后车驾驶员需承担更大的责任。
二、前车责任角度（若存在过错）
违规转弯：
- 若前车在左转弯时未按照交通信号灯指示或交通标志、标线行驶，如闯红灯、压实线转弯等，导致后车追尾，前车驾驶员可能需承担部分责任。
转弯未开启转向灯：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十七条，机动车向左转弯时，应当提前开启左转向灯。若前车转弯时未开启转向灯，导致后车驾驶员未能及时判断前车行驶意图而发生追尾事故，前车驾驶员可能需承担一定责任。
转弯时突然变道或急停：
- 若前车在左转弯过程中突然变道或急停，导致后车无法及时避让而发生追尾事故，前车驾驶员同样需承担相应责任。
三、责任划分原则
- 过错原则：在交通事故责任划分中，通常遵循过错原则，即根据各方当事人的过错程度来划分责任。若一方当事人存在过错，且该过错与事故发生存在因果关系，则该方当事人需承担相应责任。
- 公平原则：在划分责任时，还需考虑公平原则，即根据各方当事人的实际情况和损失程度来合理划分责任，确保责任划分既合法又合理。
四、建议与后续行动
- 及时报警并保护现场：在发生交通事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行事故调查和责任划分。
- 收集证据：在事故处理过程中，应积极收集相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任划分时提供有力支持。
- 咨询专业律师：若对责任划分存在争议或需要进一步了解法律程序和赔偿事宜，建议咨询专业律师以获取专业意见和帮助。
如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。