在左转和右转车辆都压线的情况下，责任划分并非一概而论，而是需要根据具体的事故现场情况、双方的行为以及交通法规来综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

1. 事故现场的具体情况：

   • 如果左转车辆在压线的同时，已经进入了右转车辆的行驶轨迹，且右转车辆未能及时避让，导致碰撞，那么右转车辆可能因未履行避让义务而承担主要责任。
   • 如果右转车辆在压线时，左转车辆突然驶出，且左转车辆未观察路况或未确保安全，那么左转车辆可能因疏忽大意或违规行驶而承担主要责任。
   • 如果双方压线行为均未直接导致碰撞，而是由于其他因素（如路况、天气、车辆性能等）共同作用导致事故，那么责任划分可能更加复杂，需要综合考虑多种因素。

2. 双方的行为分析：

   • 压线行为本身是一种违规行为，违反了交通法规中关于车辆行驶轨迹的规定。然而，在事故责任划分中，压线行为并不总是直接决定责任大小，而是需要结合其他行为来综合判断。
   • 如果一方在压线的同时，还存在其他违规行为（如超速、酒驾、未打转向灯等），那么这些行为可能加重其责任。
   • 如果双方均存在压线行为，但一方在事故发生前已经采取了合理的避让措施，而另一方未采取或采取不当，那么未采取或采取不当避让措施的一方可能承担更大责任。

3. 交通法规的适用：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，车辆行驶应当遵守交通信号、标志、标线的规定，保持安全车速，确保行车安全。
   • 在事故责任划分中，交警部门会依据现场勘查、证人证言、监控视频等证据，结合交通法规的规定，综合判断双方的责任大小。

建议：

• 在发生此类事故时，双方应立即停车，保护现场，并尽快报警。交警部门会到现场进行勘查，并出具事故责任认定书。
• 双方应积极配合交警部门的调查工作，提供真实、准确的证言和证据。
• 如果对事故责任认定有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

总结来说，左转和右转车辆都压线时的事故责任划分是一个复杂的问题，需要综合考虑事故现场情况、双方行为以及交通法规的规定。因此，在遇到此类事故时，建议双方保持冷静，积极配合交警部门的调查工作，以便尽快明确责任并妥善处理事故。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。