在交通事故中，不按导向车道行驶的汽车与骑电动车闯红灯的当事人相撞，责任大小需根据双方行为对事故发生的作用及过错严重程度来判定，无法直接断定哪一方责任更大，但以下几种情况可作为责任划分的参考：

1. 电动车全责：

   • 情形描述：若电动车在闯红灯的同时，还存在其他明显违法行为（如在机动车道行驶），且这些行为是导致事故发生的直接原因，而汽车在正常行驶过程中没有违反交通规则，如按照交通信号灯指示、在规定车道内行驶等，那么电动车应承担全部责任。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。在事故责任认定中，若电动车驾驶人的违法行为是导致事故发生的直接原因，则需承担全部责任。
   • 后果承担：电动车驾驶员需承担事故造成的全部损失赔偿，包括汽车的维修费用、人员伤亡的医疗费用等。

2. 电动车主责，汽车次责：

   • 情形描述：当电动车存在闯红灯和在机动车道行驶的违法行为，但汽车在行驶过程中也存在一定的过错，例如汽车驾驶员有轻微超速（未超过规定时速的10%）、未注意观察路况等行为时，电动车通常会被认定为主要责任方，汽车承担次要责任。
   • 法律依据：同样依据《中华人民共和国道路交通安全法》，若双方均存在违法行为，且电动车的违法行为对事故发生的作用更大，则电动车承担主要责任，汽车承担次要责任。
   • 后果承担：电动车驾驶员承担大部分赔偿责任，一般比例为70% - 90%；汽车一方根据其过错程度承担相应的赔偿责任，比例通常为10% - 30%。

3. 同等责任：

   • 情形描述：若电动车闯红灯和汽车不按导向车道行驶（如违规进入非机动车道后发生事故）等违法行为的过错程度相当，对事故发生的作用基本一致时，双方可能会被认定为同等责任。
   • 法律依据：在事故责任认定中，若双方违法行为对事故发生的作用相当，则双方承担同等责任。
   • 后果承担：双方各自承担50%的损失赔偿责任，包括各自的车辆维修费用、医疗费用等。

4. 汽车主责或全责（较少见）：

   • 情形描述：在极少数情况下，如果汽车存在严重违反交通规则的行为，如严重超速（超过规定时速50%以上）、酒驾、毒驾、故意冲撞等，即使电动车有闯红灯和在机动车道行驶的过错，汽车也可能被认定为主要责任甚至全部责任。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关司法解释，若汽车驾驶员存在严重违法行为，且这些行为是导致事故发生的主要原因，则汽车驾驶员需承担主要或全部责任。
   • 后果承担：汽车驾驶员承担主要或全部的赔偿责任，具体比例根据实际情况确定。

影响责任认定的其他因素：

• 证据材料：现场勘查记录、监控视频、证人证言等证据对于责任认定至关重要。如果有清晰的监控视频显示电动车闯红灯的全过程，这将是非常有力的证据；反之，如果没有足够的证据证明电动车闯红灯，可能会影响责任的准确划分。
• 特殊情况：如果电动车驾驶员是无民事行为能力人或限制民事行为能力人，其监护人可能需要承担相应的赔偿责任。

建议：在发生交通事故后，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行责任认定。同时，尽可能收集并保存相关证据，如现场照片、视频、证人联系方式等，以便在后续处理中维护自己的合法权益。若对责任认定有异议，可以在规定时间内申请复核。

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