“鬼探头”闯红灯车祸的责任划分需依据具体情况，结合交通法规、事故现场勘查及调查证据来综合判定。以下是对此类事故责任划分的详细分析：
一、行人“鬼探头”闯红灯的责任划分
行人全责
- 若行人在设有交通信号灯的路口，不按照信号灯指示，闯红灯突然从停放的车辆间隙中冲出，而正常行驶的驾驶员因无法预见该情况且已采取合理避让措施仍无法避免碰撞，此时行人需承担全部责任。例如，在十字路口红灯亮起时，行人无视信号灯横穿马路，从等待绿灯的车辆中间穿出，被正常通行的车辆撞倒。
行人主责，机动车次责
- 当行人存在主要过错，如在没有斑马线的路段随意横穿道路，但机动车驾驶员存在一定程度的疏忽，比如未注意观察路况、车速过快等，导致未能及时发现并避让行人，这种情况下行人通常承担主要责任，机动车承担次要责任。比如，行人在非人行横道处突然跑步横穿马路，而机动车驾驶员在通过该路段时疏于观察，未能及时刹车避让。
同等责任
- 若行人和机动车驾驶员都存在明显的过错行为，且这些行为与事故的发生具有相当的因果关系。例如，行人在没有确保安全的情况下快速横穿道路，同时机动车驾驶员在行驶过程中注意力不集中，未及时发现行人动态，双方的行为共同导致了事故的发生，此时可能判定双方承担同等责任。
机动车全责（较少见）
- 在极少数情况下，如果机动车驾驶员存在严重违反交通规则的行为，如超速行驶、酒驾、毒驾等，且在遇到行人“鬼探头”情况时完全有能力避免事故却未采取有效措施，那么机动车驾驶员可能需要承担全部责任。不过这种情况相对较少，因为一般情况下行人突然出现很难完全归咎于机动车一方。
二、非机动车“鬼探头”闯红灯的责任划分
非机动车全责
- 非机动车驾驶员违反交通法规，如在机动车道上逆行、突然转弯等引发“鬼探头”事故，且机动车驾驶员正常行驶无违规行为，那么非机动车需承担全部责任。例如，电动车在非机动车道逆向行驶，突然从路边停靠的车辆前窜出，与正常行驶的机动车发生碰撞。
非机动车主责，机动车次责
- 非机动车存在主要过错，如违规载人、闯红灯等，而机动车驾驶员存在轻微过失，像未保持足够的安全距离、注意力不够集中等，此时非机动车承担主要责任，机动车承担次要责任。比如，自行车闯红灯后从公交车尾部冲出，机动车驾驶员虽采取了紧急制动措施，但因跟车距离较近未能完全避免碰撞。
其他责任划分情况
- 同行人“鬼探头”类似，根据双方的过错程度，也可能出现同等责任以及机动车全责（极少见）的情况。具体判断和依据与前述行人相关情形类似。
三、事故处理建议
- 立即报警并保护现场：在发生“鬼探头”车祸后，应立即报警并保护现场，等待交警进行现场勘查和调查取证。
- 妥善保管责任认定书：交通管理部门出具的交通事故责任认定书是确定事故责任和赔偿责任的重要依据，应认真对待并妥善保管。
- 提高交通安全意识：无论是驾驶者还是行人，都应严格遵守交通规则，提高交通安全意识，共同维护道路交通安全。
总结：“鬼探头”闯红灯车祸的责任划分需根据具体情况来判断，不能一概而论。在处理此类事故时，应充分考虑双方的过错程度、交通规则的遵守情况以及事故发生的具体情境，以确保责任划分的公正性和合理性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。